Det hollandske firma Need The Globe (NTG), grundlagt af Chris Cramer og Chris van Houdt, præsenterer SunRider: verdens første fragt-e-cykel, der bruger solenergi. Dette innovative 'last mile leveringskoncept' hænger problemfrit sammen med Green Deal Zero Emission City Logistics ved at forbinde bæredygtighed med produktivitet. Den selvopladende funktion af SunRider reducerer trykket på det overbelastede elnet og med dets slanke design og brugervenlige funktioner er det en passende løsning til bylogistiske udfordringer.
Den perfekte cykel til bylogistik
SunRider står for maksimal brugervenlighed. Hans lastboks har et volumen på 1 m3 og er velegnet til en Euro-palle. Nyttelasten er ikke mindre end 150 kg. Kombinationen af en kraftig (250 watt) elektrisk motor og et udskifteligt 1.6 kWh batteri gør SunRider let at håndtere, selv med en tung belastning. SunRiders yderst effektive solceller med en samlet ydelse på 545 Wp giver en bæredygtig energikilde, og takket være den indbyggede belysning er SunRider også ideel til leverancer natten over. Forskellige integrerede digitale faciliteter giver også perfekt indblik i de tilbagelagte ruter og energiudbytte. Dette bidrager til en endnu mere effektiv brug af SunRider.
”SunRider er kendetegnet ved et venligt design, der passer perfekt ind i den normale trafikstrøm. Det kan også let finde vej på travle cykelstier, ”siger Chris Klok, der leder Need The Globe-udviklingsteamet. ”SunRider-føreren har en fremragende 360 graders udsigt takket være de rene linjer i lastboksen, der er placeret bag rytteren. Derudover er form og funktion i balance: Den lette og aerodynamiske lastkasse med integrerede solpaneler fanger øjet med hjørnernes afrundede finish. Sådan samles et elegant udseende og optimal aerodynamik.
Arbejder mod en fossilfri økonomi
Mens byerne konstant ændrer sig, sikrer teknologien omkring dem, at bymiljøet udvikler sig. Overgangen til elektrisk transport har allerede vist lovende resultater til støtte for globale mål for nul-emissioner. SunRider er forpligtet til en fossilfri økonomi i enhver henseende. Selvom en konventionel last-e-cykel er lokalt emissionsfri, bruger den generelt energi, der kommer fra elnettet. Fordi der stadig genereres meget elektricitet med fossile brændstoffer, bidrager selv e-cykler til last til CO2-emissioner. Fordi SunRider 'brænder' solenergi undervejs, reducerer den emissionerne med mindst 50%. Sammenlignet med emissionerne fra et køretøj med en dieselmotor er overskuddet så meget som 95%.
Chris van Houdt: ”Oprettelse af SunRider er blevet muligt, fordi solpaneler er blevet mere effektive og samtidig billigere. Desuden kan de integreres bedre og bedre i bevægelige objekter ”. Chris Cramer tilføjede, “Vigtigst er det, at SunRider baner vejen for yderligere reduktioner i brugen af fossile brændstoffer. Desuden kommer førerne af en SunRider i bevægelse, hvilket øger deres vitalitet og også bidrager til bymiljøets trivsel. ”
De SunRider bidrager til realiseringen af vigtige FN-mål for bæredygtig udvikling, herunder godt helbred og velvære (mål 3), overkommelig og bæredygtig energi (mål 7), anstændigt arbejde og økonomisk vækst (mål 8) og bæredygtige byer og samfund ( mål 11).
