Jernbanechef ProRail siger, at det har brug for en masse penge for at forbedre jernbanerne og dermed holde Holland tilgængeligt i fremtiden. I et brev til informatør Mariëtte Hamer bliver der spurgt milliarder til titusindvis af milliarder euro ekstra til jernbanen, sagde ProRail-chef John Voppen til AD. Disse penge er blandt andet nødvendige for nye stationer, nye forbindelser og innovationer for at øge kapaciteten på jernbanerne.
Holland har ambitioner om at bygge betydeligt flere boliger for at bekæmpe boligmangel. ”Det er kun muligt med flere og bedre jernbaner: Med gode offentlige transportforbindelser behøver du ikke kun at bygge disse huse omkring de store byer, men det kan du også gøre i den nordlige og østlige del af landet,” siger Voppen i den nederlandske avis.
”Vores jernbanenet er det travleste spor i Europa med 1,4 millioner rejser hver hverdag,” sagde ProRail-chefen. På trods af korona når sporet grænser, siger han. Og prognoser siger, at togtrafikken vil vokse med 30-40 procent i løbet af de næste tyve år. Ifølge Voppen betyder det, at der skal foretages betydelige investeringer.
”I de sidste tyve år har vi allerede tacklet de største stationer - fra Rotterdam CS til Haag, Utrecht, Breda og Arnhem - nu er dette stationer i hele Holland,” siger Voppen i avisen. For eksempel på linjen Dordrecht-Rotterdam-Haag-Leiden undersøger ProRail muligheden for en Dordrecht Leerpark, Dordrecht Amstelwijck, Rotterdam Van Nelle, Schiedam Kethel og Rijswijk Buiten station. Derudover skal snesevis af stationer renoveres, og kapaciteten på banen skal øges yderligere. "For eksempel vil vi investere i automatisk styrede tog, så vi kan bruge sporet endnu mere intensivt."
