De hollandske jernbaner har planer om at starte en sommerpilot fra 10. juli til 30. september. Denne sommerpilot betyder, at rejsende, der ønsker at tage deres cykel i toget, får 25 procent rabat på en cykelbillet. Rejsende er forpligtet til at registrere deres cykel inden togrejsen via NS-appen eller via ns.nl. Det ser ud til, at det at tage cykler i toget har været en af de 5 bedste klager fra rejsende i nogen tid. At komme på og af toget med en cykel kan føre til gener og gener for andre rejsende. Ledere rapporterer også regelmæssigt gener fra mange cykler i toget i sommermånederne.
”Lad mig starte med at sige, at jeg virkelig glæder mig til at byde alle, der er på ferie i Holland i sommer, velkommen på toget. Vi håber med rabat, at flere hollænderne tager cyklen og går ombord på toget. Cyklen og toget er en bevist gylden kombination, men vi kan ikke skabe ekstra pladser til cyklen på toget. Det er derfor vigtigt at sprede rejsende med cykler over vores tog, især på dette tidspunkt. Derfor ønsker vi, at rejsende registrerer deres cykel på forhånd. Dette giver rejsende mere sikkerhed for et sted for deres cykel i toget, og der er mindre gener for medrejsende. ”
Den hollandske jernbane har bedt rejsende rejsende frivilligt registrere deres cykel inden deres rejse i nogen tid, mere end 80 procent af de rejsende har overholdt. Disse rejsende angav i feedback til NS at registrering af en cykel på forhånd ikke gav en fordel i forhold til rejsende, der ikke gjorde det. Det skal nu ændre sig. Sommerpiloten støder på stor uforståelse fra Fietsersbond og Rover. De finder det uforståeligt, at de i tider med få rejsende på grund af følgerne af koronakrisen vil holde cyklister væk fra toget. De vil hellere se, at der søges alternative løsninger for at skabe flere steder for cyklister i toget. Planerne for sommerpiloten præsenteres først for de rejsendes organisationer.
”Det er uforståeligt, at især nu, hvor NS er så genert over passagerer, bliver det besluttet at forbyde cyklister. Det er undertiden umuligt at estimere nøjagtigt, hvor lang tid en cykeltur tager, det er især vigtigt for denne gruppe rejsende at være i stand til at gå ombord på toget spontant ”.
”Siden koronakrisen har vi set færre pendlere og flere fritidsrejsende på toget, hvilket er netop, hvor mulighederne ligger for NS. Vi frygter også vanskelige drøftelser mellem rejsende og personalet, da cykelreservation med andre togoperatører ikke er obligatorisk.
Læs også: Eurostar gemt med hjælpepakke