Print Friendly, PDF & Email

Opdateringer er oftere tilgængelige i software, men der foregår mere her. Pitane Mobility Antwerp er blevet navnet på den helt nye opdatering, der vil være tilgængelig i Pitane Mobility-datacentret fra juni. Hjertet i gruppetransportmodulet er blevet omskrevet i de seneste måneder. Softwaren er forsynet med en helt ny grænseflade og meget kraftfulde nye funktioner. Den måde, vi håndterer gruppetransport på, har ændret sig gennem årene. Hele processen blev automatiseret, fra at kombinere og standardisere til at kontrollere køretøjerne og chaufførerne. Sidste år blev endnu et sæt nye 'ekstraordinære' transportregler tilføjet, hvilket resulterede i, at den tidligere vision blev justeret betydeligt. 

historie

Det nuværende gruppetransportmodul stammer fra 2009 og blev engang bygget til den daværende Arduin Foundation, hvor Zeeland-transportøren TCR var hovedleverandør til transport. At rejse mellem kundernes hjem og deres dagtimeaktiviteter var hovedårsagen til at kombinere transport og med succes. 

Alligevel ændrede udbudene og transportmarkedet sig meget hurtigt i de sidste 10 år, og på grund af 'race-to-the-bottom' kom både Arduin og TCR i vanskeligheder med konkurs for et par år siden. På det tidspunkt blev der af budgetmæssige grunde brugt selv fra busser til golfvogne, fordi finansiering af mindre passagertransport over den store Zeeland-region ikke længere var mulig. Gemme, hvad der kunne reddes, desværre uden succes.

TCR Middelburg

samarbejde

I dag tænker vi kun på mulighederne inden for elektrisk transport. Den røde tråd i realiseringen af ​​den nye softwarepakke var samarbejde med brugerne og en streng oversigt over, hvad der er daglig praksis på arbejdspladsen. Hver brugssag, der beskriver et system fra brugerens perspektiv, blev gennemgået stykke for stykke, yderligere uddybet og en løsning bygget til det. Hver dag arbejder mere end 400 brugere, hjemmefra eller på kontoret, med gruppetransportpakken fra Pitane Mobility. I alt blev mere end 600 mandstimer indsat for at nå frem til en første acceptstest. Derudover tilføjes nu alle timer til dokumentation, optagelse af instruktionsvideoer og træning og vejledning af alle brugere af softwaren i Holland og Belgien.

Læs også  Teknologi: Censys fejrer tre årtiers innovation på vejen

teknik

Opførelsen af ​​det nye gruppetransportmodul var en af ​​de største og mest vidtgående aktiviteter i de senere år for Pitane BV i Eindhoven. Ikke kun brugergrænsefladen og brugen af ​​transportprofiler blev behandlet, de tekniske muligheder for softwaren blev også behandlet. Universelt sprog reducerer forvirring i kontraktstyring og -udførelse. Sådan blev det Ordbog for rejsendes egenskaber CROW integreret. Traveler Characteristics Dictionary indeholder koder med tilhørende karakteristika og beskrivelser. Ved at bruge disse koder er det muligt på en entydig måde at registrere, hvad den rejsende har brug for for at foretage en (kæde) tur. Selvfølgelig inden for rammerne og mulighederne i GDPR. 

Også den TOMP API er blevet en del af alle tekniske innovationer. Pitane Mobility er involveret i implementeringen af ​​TOMP API og en del af TOMP-arbejdsgruppen. I forbindelse med TOMP API er en transportoperatør en organisation, der enten letter transport af mennesker (offentlig transport, delbiler, cykler, scootere, taxa osv.) Eller leverer datterselskaber eller tjenester inden for MaaS-økosystemet.

præsentation

Pitane BV arrangerer en præsentation af Pitane Mobility Online Teams på torsdag i de næste par uger, så du kan gå gratis registrere og opleve alle funktionerne i den nye software.

Læs også: Rimeligt overblik over udbud af taxa og sundhedspleje

i alt blev mere end 600 mandstimer indsat