Økonomien genopretter meget hurtigere end forventet nu, da de værste virkninger af koronakrisen ligger bag os. Væksten er så hurtig, at ni ud af ti virksomheder har svært ved at finde personale. Endnu et andet problem truer nu, for hvis virksomheder ikke finder medarbejdere, vil økonomien ikke være i stand til fuldt ud at komme sig. Taxisektoren er ikke den eneste sektor, hvor problemerne er alvorlige. Gæstfriheds- og byggesektoren står også over for en enorm mangel på kolleger.

Manglen på arbejdsmarkedet varierer fra region til region. I den nordlige del af landet er problemerne betydeligt mindre end i syd. Enhver, der ønsker at bestille et badeværelse i det sydlige land i dag, kan gøre det med det samme, men installationen bliver nødt til at vente til foråret 2022. Mangel på uddannede fagfolk spiller en rolle i dette, men der har også været noget andet siden koronakrisen. Mange har forladt sektoren, fordi der ikke var noget arbejde, og nu hvor de er blevet omskolet i en anden sektor, vender de ikke let tilbage. Konkurrencen er ret stor. Dine konkurrenter leder efter personale på samme tid, så du bliver nødt til at gøre en større indsats. 

"Arbejdsgivere, der har opretholdt god kontakt med afgangsmedarbejdere under nedlukningen, kan muligvis få dem lettere tilbage. Men hvis ikke, bliver det lidt sværere."

bedre løn

Denne situation vil ikke forsvinde. Også midlertidige arbejdere er ikke løsningen denne gang, for kortindekserne er stadig langt fra at være klar der heller. Hvad sker der så? At tilbyde en bedre løn er heller ikke en løsning for mange, der har forladt sektoren. Mange taxachauffører har endelig taget farvel med sektoren. Arbejdsløsheden er ekstremt lav, og alle sektorer klager over personalet. Nu hvor forhandlingerne om kollektiv overenskomst i taxisektoren er på dagsordenen, samarbejder fagforeningerne ikke rigtig om at løse personaleproblemet. 

Læs også  Gennemsigtighed: Socialfonden er forpligtet til klarhed i taxiverdenen

Mens en gruppe iværksættere i taxisektoren indser, at timelønnen skal stige kraftigt for at forblive konkurrencedygtig på arbejdsmarkedet, ser den anden gruppe dette som et dødsfald for deres sektor. Problemerne kan ikke løses med en bedre løn alene. For fagforeningerne skal startlønnen sættes til EUR 14 pr. Time, og lønstrinnene skal revideres i de kommende år. Derudover vil de også tackle uregelmæssighedstillæggene. Men der er også et andet problem i sektoren. I årevis har den måde, hvorpå iværksættere ofte håndterer aflønningen og den tilhørende anmodede tilgængelighed af deres personale, været en torn i fagforeningernes side.

"Mange mennesker er flyttet til andre sektorer, og du får dem ikke så hurtigt tilbage. Som et resultat synes der at være endnu større mangel end før krisen"

flere faste kontrakter

Samfundet forandrer sig. At have et syn på fritid og ikke sidde og vente i sofaen, indtil de kaldes til at tage et par forlystelser spiller en rolle. Mange medarbejdere, der arbejdede på midlertidige kontrakter, har henvendt sig til andre steder, især under den anden nedlukning. Manglen på chauffører øges, medarbejdere, der gik på arbejde andetsteds i koronatiden, kommer ikke tilbage, fordi arbejdsforholdene nu er meget bedre. Vi er nødt til at udnytte vores arbejdskraftreserve bedre så hurtigt som muligt. Vores land har en meget stor gruppe af inaktive mennesker, mennesker, der ikke arbejder og ikke aktivt leder efter et job. Du kan ikke aktivere dem alle, fordi det ofte drejer sig om mennesker, der har kæmpet med sygdom eller udbrændthed i lang tid.

Læs også  Gennemsigtighed: Socialfonden er forpligtet til klarhed i taxiverdenen

For et år siden virkede det næsten utænkeligt. I byggeriet er manglen på personale aldrig rigtig forsvundet. I øjeblikket har 83% af bygherrerne mangel på personale. Landskabsplejeindustrien har forsøgt at øge sit image i et par år nu med store rekrutteringskampagner. I første kvartal i år havde de mere end 350 kommuner i Holland i alt 6.427 ledige stillinger, hvilket er en absolut rekord. Mere end en tredjedel af børnepasningsorganisationer har stadig mangel på personale. Antallet af uudfyldte militære ledige stillinger hos Defense overstiger 9.000. Dette betyder, at de væbnede styrker nu har en påfyldningshastighed på 79%.

Læs også: FNV, CNV og KNV beder OMT om at slappe af i sundhedstransporten

Book en taxa via Pitane Arrive
Print Friendly, PDF & Email