Lydløs og uden udstødningsgasser. Dette gælder i stigende grad bussen, der kører gennem gaden. Holland går foran i Europa med hensyn til rene busser og ønsker at have alle busser i offentlig transport rene inden 2030. Disse busser er billigere at bruge, men kræver en investering på forhånd. Derfor afsætter kabinettet 40 millioner euro til nye rene busser. Statssekretær Van Veldhoven (infrastruktur og vandforvaltning) meddelte dette i dag. Dette opfylder den næste aftale i klimaaftalen.

”Der er nu mere end 1000 rene busser i vores land. Den fælles ambition er at køre helt ren inden 2030. Det er virkelig noget at være stolt af. Men du ser også, at mange offentlige transportpartier i øjeblikket kæmper med de nødvendige investeringer på grund af virkningerne af korona. Så det er ekstra vigtigt, at det i klimaaftalen er aftalt, at regeringen vil støtte denne udvikling. Fordi mere støjsvage og emissionsfrie busser er rart for den rejsende, chaufføren og for lokale beboere med renere luft og mindre støj. ”

Mere rene buskilometer

Fra 1. januar 2022 kan de fjorten provinser og byregioner, der er ansvarlige for bustransport, indsende planer for mere rene buskilometer. Når man køber en elektrisk bus eller bus på brint, kan de modtage op til 45.000 euro i tilskud pr. Bus afhængigt af busstype og størrelse. Betingelsen er, at mindst XNUMX dieselkilometer pr. Bus udveksles til rene kilometer. Dette vil gøre hele busflåden renere. Planer kan også indsendes under en løbende buskoncession. Det er fantastisk, for nu tages ofte rene busser i brug, især når man indgår en ny koncession.

”Dette arrangement vil virkelig gøre en forskel for os. Emissionsfrie busser er økonomiske at bruge og vedligeholde, men dyrere at købe. Dette hjælper med at vælge at investere i rent. Meget godt ".

God til klima, eksport og job

Den samlede flåde af offentlige transportbusser i Holland udleder i øjeblikket ca. 0,3 megatons CO2 om året. Det er hurtigt faldende med ankomsten af ​​de rene busser. Cirka en fjerdedel af de 5.300 busser i by- og regional transport er nu emissionsfri, hvilket gør Holland til en førende i Europa. Mere end halvdelen af ​​disse rene busser er af hollandsk oprindelse. Overskuddet ligger også i vores tegnebøger. Tidligere på året blev det meddelt, at Holland tjener ca. 5 milliarder om året ved salg af rene køretøjer og drift af ladestationer i ind- og udland.

På sporet for at være fuldstændig emissionsfri

Det er regeringens og sektorens fælles ambition at vokse hen imod 100% emissionsfri busser inden for offentlig transport inden 2030. Dette er også fastlagt i klimaaftalen. Det er aftalt, at centralregeringen vil bidrage til overgangen til ren. Denne ordning giver indhold til denne aftale. Ordningen løber indtil 2024. Det forventes, at der vil blive tilføjet omkring 800-1600 emissionsfrie busser i de kommende år. Centralregering.

Læs også: Løsning nødvendig til cykeltransport og NS-bus

 

Print Friendly, PDF & Email