Antallet af elbiler i Holland stiger meget hurtigere end antallet af offentlige ladepunkter. I begyndelsen af 2021 var der for eksempel i gennemsnit et ladestand pr. 4,6 elbiler, mens et ladepunkt blev delt med 2,2 biler to år tidligere, og endda med 1,1 biler fire år tidligere. På grund af denne ubalance bliver det stadig sværere for folk med en elbil at finde let tilgængelige og tilgængelige offentlige ladestationer. Dette og mere fremgår af en analyse af uafhængig baseret på data fra RDW og RVO (Netherlands Enterprise Agency).
Elbiler er populære i Holland. Mellem begyndelsen af 2019 og begyndelsen af 2021 steg antallet af elbiler fra 44.984 til mere end 182.481. I mellemtiden ser mængden af offentlige ladepunkter til elbiler ikke ud til at kunne følge med denne vækst. I 2017 var der i gennemsnit 1,1 elbiler pr. Offentligt ladested, men i 2021 er dette tal mere end firedoblet til 4,6 biler pr. Ladestation. I begyndelsen af 2020 var der et offentligt ladepunkt til et gennemsnit på 3,9 elbiler.
Folk, der ikke kan oplade deres elbil på deres egen ejendom, er afhængige af offentlige ladepunkter. Fordi antallet af ladestationer vokser med en meget langsommere hastighed end antallet af elbiler på vejen, bliver det stadig sværere for dem at oplade bilen.
Største fremgang
Antallet af offentlige ladepunkter pr. Husstand steg mest i Drenthe fra januar 2020 til januar 2021. Hvor der i begyndelsen af sidste år var 'kun' 0,65 ladepunkter pr. 1.000 husstande, var dette antal steget til 2021 (+1,34%). Der blev også gjort betydelige fremskridt for ejere af elbiler i Groningen (+106%) og Overijssel (79%). De fleste offentlige ladepunkter pr. Husstand findes i provinserne Syd- og Nordholland: begge har 78 offentlige ladepunkter pr. 7,5 husstande.
Stor stigning
Andelen af elbiler i Holland er steget kraftigt de seneste år. I begyndelsen af 2021 var der for eksempel 66,8% flere elbiler på vejen end et år tidligere. I 2020 var stigningen i forhold til året før endnu større: så var der en stigning på 134,6%. Ingen overraskelse, ifølge Menno Dijcks, bilforsikringsekspert hos Independer. ”Vi ser den samme tendens hos Independer. Udviklingen i forsikringsandelen for elbiler er fordoblet i dette (nuværende) år i forhold til 2019, ”siger Dijcks.
Siden juli 2020 har det været muligt for private at blive subsidieret af regeringen til køb af en elbil gennem tilskud Elektriske personbiler privat (SEPP). Dette tilskynder borgerne til at vælge en mere bæredygtig bil, der udleder mindre. Det bliver også lettere at forsikre elbiler. Menno Dijcks: ”I dag kan du gå til de fleste forsikringsselskaber, men præmieforskellene er stadig meget store. Det er derfor klogt først at sammenligne forsikringer inden tegning.
Læs også: Flere ladestationer nødvendige i parkeringshuse i Holland
