Vedtægterne for Uber og klassiske taxachauffører justeres, kvoten forbliver på plads, og minimumssatser indføres. Det er kort sagt, hvad regeringen vil overveje i de kommende uger. Ifølge SP -minister Vervoort er taxiplanen i overensstemmelse med koalitionsaftalen. Det sætter service, komfort og service for brugerne centralt. Numerus clausus vil også blive bevaret for at forhindre spredning af taxachauffører.
Het taxi plan indeholder også en regulering for reservationssystemerne, hvis udbydere har et registreret kontor i Belgien. De må ikke kræve eksklusivitet fra chaufførerne og skal være gennemsigtige i de omkostninger, de pålægger licenshaverne. Reservationssystemet vil også føre et register over chauffører, ruter og køretøjer. Et af hovedmålene er at sikre, at chaufførerne respekterer lovlige køre- og hviletider.
Derudover vil Bruxelles -regionen også selv udvikle en taxa -app. Fordi regeringen tager for lang tid, kom Brussels Taxi Fed, Collectif des Travailleurs du Taxi og Ingoboka-Taxi tidligere med deres egen taxiplan. Et af forslagene i den er at rekruttere 600 Uber -chauffører fra almindelige virksomheder som Victor Cab.
