Haag Kommune har offentliggjort et taxaudbud om, at brint ikke er 'grønt' nok, så man opfordrer ikke til at køre med brinttaxier. Ifølge kommunen er det bæredygtigt at køre på (grå) el. BP Kerkhof og OG (OrangeGas), der har en brinttankstation i Haag, giver sig til kende. huh2Platform er overrasket over Haag kommunes beslutning om at tilslutte sig taxaen udbud 'målgruppetransport', udelukker brint. Kommunen oplyser, at brint ikke er 'grønt' nok. Dette er indholdsmæssigt forkert og uforståeligt for platformen.
Betamax blandt brændstofferne
De unge blandt os vil nok tænke: "hvad taler de om". Betamax konkurrerede med Video 2000 og VHS om standarden for videooptagere i 6'erne. Den kamp blev vundet af VHS på det tidspunkt. Som det ser ud nu, ser det ud til at være på vej i samme retning med brint. Euro XNUMX, el eller brint. Der tales meget om elektrisk transport som et bæredygtigt alternativ til diesel eller benzin, men kørsel på brint er også stigende. Det store spørgsmål er, hvem der vinder denne kamp i de kommende år. Brint er faktisk ikke et brændstof, men en energibærer. Bilerne tanker brint op, som omdannes til elektrisk energi i køretøjet af en såkaldt brændselscelle.
H2Platformen understøtter BP Kerkhof og Orangegas dør har gjort modstand imod at udelukke brint i det nye udbud og går gerne i dialog med Haag kommune. Den 3. august 2021 offentliggjorde kommunen det europæiske offentlige udbud ”Harmonization Target Group Transport The Hague”. Kontrakten træder i kraft den 1. august 2022 og har en kontraktvarighed på mindst 6 år og maksimalt 8 år. På bæredygtighed kan taxaselskaberne optjene ekstra point ved udelukkende at registrere sig med plug-in elbiler. Brintkøretøjer og andre rene brændstoffer er forbudt under dække af 'ikke grønt nok'. Der er i øjeblikket 70 brinttaxier i drift i Holland.