DHL Parcel har fortsat fokus på bæredygtig transport. Efter de 1400 elektriske varevogne, der siden i efteråret har leveret til boligområder, har DHL nu også taget tre elektriske stive i brug. En størrelse, som ikke mange kører i Holland endnu, fordi rækkevidden for denne størrelse transport stadig halter efter i forhold til mindre køretøjer. DHL bruger dem til levering af CityHubs og transport af palleforsendelser til erhvervskunder i Amsterdam, Haag og Rotterdam. Stadig strengere miljøstandarder gælder i disse byer.

“DHL venter ikke på, at disse miljøstandarder rent faktisk bliver implementeret, men er allerede ved at få erfaring med elbiler. Vi ønsker også at gå forrest i dette tungere segment. Valget faldt på Volvo FL Electric, som DHL forventer at kunne opnå en rækkevidde på omkring 240 kilometer med. Det er mere end tilstrækkeligt for de ruter, hvor de specifikt bruges.

Mere end 200 energieffektive nye lastbiler

Udover de 3 elektriske stive, har DHL også investeret i 107 Volvo FM-trækvogne, fire Volvo FM LHV-stive og 88 Volvo FE-stive. De mere end 200 køretøjer har et lavt brændstofforbrug og kører på HVO100 diesel, som udleder op til 90 % mindre end almindelig diesel. De bruges hovedsageligt til levering og fjernelse af de 16 sorteringscentre og de 140 CityHubs spredt over Holland.

Accelereret overførsel til HVO

Over længere afstande er stor elektrisk transport stadig et skridt for langt. HVO tilbyder her en midlertidig løsning som et vegetabilsk, ikke-fossilt brændstof. ”Vi vil hurtigst muligt skifte hele vores flåde til HVO-diesel, så vi kan spare op til 90 % på CO2-udledningen. Dette er i overensstemmelse med vores politik om maksimal reduktion. De resterende 10 % er berettiget til vores kompensationspolitik,” siger Roelof Hofman. For at realisere dette i et leveringsnetværk, der dækker hele Holland, skal antallet af HVO-tankstationer udvides hurtigere. DHL drøfter dette med brændstofleverandører.

Dejlig arbejdsplads

Ved valg af traktorer og lastbiler skal chaufførerne af DHL været involveret. De testede forskellige modeller og fastslog, hvilke ekstraudstyr lastbilerne er udstyret med. Lastbilens gode synsfelt spillede også en vigtig rolle i valget. I kabinen har dørene og sidepanelerne ekstra vinduer for bedre overblik og færre blinde vinkler. Derudover er lastbilerne udstyret med kamerasystemer til 270 graders udsyn rundt om lastbilen. ”Medtrafikanters sikkerhed, især i travl bytrafik, er i højsædet. Et godt overblik er afgørende i den forbindelse,” siger Roelof Hofman.

Læs også: Internetbank i taxaen med Tikkie

DHL fortsætter med at fokusere på bæredygtig transport.
Print Friendly, PDF & Email