Regeringen ønsker, at bilernes CO2030-udledning skal halveres i 2 i forhold til 1990. Fokus er fuldt ud på el-transport. Leasingselskabet ALD Automotive har gennemført en undersøgelse blandt mere end 1000 leasingbilister om elbiler, og det viser, at leasingbilisterne mener, at regeringens tiltag stadig er utilstrækkeligt stimulerende. Ændringen ud over EV-leasingbilister gør dem også tøvende med at skifte fra brændstof til elbil.

ALD Automotive for nylig gennemført en undersøgelse blandt mere end 1000 både erhvervs- og privatleasingbilister. Hovedårsagen til, at leasingbilister vælger en elbil, er af miljømæssige årsager (47 procent), og 35 procent vil gerne køre el for at spare omkostninger, såsom brændstof- eller vedligeholdelsesomkostninger. Langt de fleste leasingbilister, der allerede kører i elbil, er begejstrede. Mere end halvdelen -56 procent- ville vælge elektrisk igen med deres næste bil, men så forvente mere af regeringen.

Tvivl på grund af en stigning i tillæg

Den nye øgede tilføjelse på 16 procent, der vil gælde fra 2022, hjælper klart leasingbilister, der stadig kører på fossile brændstoffer, mindre med at overveje at skifte til elbiler. Kun 18 procent af alle leasingbilister anser denne nye tilføjelse for at være et incitament til at vælge en el-leasingbil frem for en almindelig leasingbil.

Næsten en fjerdedel af elbilisterne vælger fossil igen

Den nye tilføjelse er også et tricky punkt blandt leasingbilister, der allerede kører elektrisk. Fordi 21 procent af nuværende el-leasingbilister angiver, at de vil vende tilbage til en leasingbil, der kører på fossilt brændstof på grund af denne højere tilføjelse, og yderligere 23 procent ved det endnu ikke af denne grund.

Selvom mere end halvdelen af ​​elbilisterne gerne vil vælge en elbil igen, mener leasingbilisterne, at el-kørsel bør tilskyndes endnu mere. Næsten halvdelen (47 procent) mener, at køb eller leasing af en elbil til erhvervsbrug ikke er tilstrækkeligt stimuleret økonomisk. 68 procent mener, at det økonomiske incitament for private chauffører kunne forbedres. Ud over support er der også brug for mere information. Et flertal mener også, at regeringen kan gøre mere for at informere om el-kørsel, lyder det fra ALD Automotive.

»Stigningen derudover kommer for tidligt. Alle ser udbuddet af overkommelige elbiler stige, men regeringen trækker sig meget hurtigt. Vi ser stadig 'ladestress' på grund af mangel på ladepunkter og forsinket netværkskapacitet. Det forbedrede interval kan mildne denne negative stemning, men på betingelse af finansiel stimulans fra regeringen."

ALD automotive foretog forskning i elbilen blandt mere end 1000 leasingbilister.
Print Friendly, PDF & Email