Det nye kabinet ønsker, at roadpricing indføres til sin tid. I koalitionsaftalen mellem VVD, D66, CDA og ChristenUnie står der, at regeringen ønsker at reducere CO2-udledningen, og at roadpricing kan bidrage hertil. Indførelsen af ​​roadpricing betyder ikke automatisk, at det kun er forureneren, der skal betale i 2030.

I henhold til aftalen skal både brugere af el- og fossilbiler betale for vejbrug. I den nuværende regeringsperiode lægges grundlaget for det nye system, hvor satsen for motorkøretøjsafgift er afhængig af antallet af kørte kilometer årligt.

Ifølge forfatterne er afgiften ikke bundet af tid og sted. Betaling efter brug erstatter de betalingsruter, der stadig eksisterer på det tidspunkt, såsom Westerscheldetunnelen, Kiltunnelen og den planlagte udvidede A15.

Læs også: leasingchauffør er i tvivl om at skifte til elbil

Print Friendly, PDF & Email