Meningsforskelle om den materielle overenskomsttekst fører til, at taxisektoren går ind i det nye år uden en ny overenskomst. Brancheforeningen KNV advarede tidligere sine medlemmer under sidste møde om at være varsomme med at implementere de foreslåede overenskomster med hensyn til løntabellerne. Ingen overenskomst er ikke til gavn for både arbejdsgivere og lønmodtagere.
Det er sikkert, at hvis der ikke foreligger en ny overenskomsttekst pr. 1. januar, træder aftalerne fra forhandlingsresultatet ikke i kraft endnu. I så fald er den lønstigning, der følger af forhandlingsresultatet, derfor ikke umiddelbart gældende. Medlemsmødet i KNV Sundhedstransport og Taxa godkendte overenskomstforhandlingsresultatet i november. Parterne aftalte blandt andet, at trin 2 i lønstrukturen for mobile arbejdere slettes fra 1. januar 2022, at lønnen stiger med 2,5 %, og at der gælder nye overenskomster for betalt tid.
division
Redaktionsudvalget for overenskomstparterne mødtes for nylig igen for at arbejde videre med den nye overenskomsttekst på baggrund af det opnåede forhandlingsresultat. Under det møde viste det sig, at redaktionsudvalget ikke var i stand til at behandle forhandlingsresultatet i en overenskomsttekst. Baggrunden herfor er, at der er opstået uenigheder i redaktionsudvalget om, hvad arbejdsmarkedets parter helt præcist har ønsket at arrangere med hensyn til en del af 'betalt tid'-aftalerne. Det betyder, at arbejdsmarkedets parter først selv skal drøfte dette igen, før der kan arbejdes videre med en ny CLA-tekst. Høringen af parterne vil finde sted inden længe.
"Udover lønstigningen er der også lavet aftaler om den såkaldte 'betalte tid'. Plejetransport og taxachauffører skal ofte forholde sig til afbrydelser under rejser. Spørgsmålet opstår så altid, hvad klokken er og ikke er. betalt. skal være til rådighed i timer på et døgn og stadig kun få løn i 12 timer."
Sektoren vedrører primært taxavogne. En ny overenskomst var i sigte for de omkring 27.000 chauffører inden for sundhedstransport og taxa i Holland. Lønningerne træder i kraft den 1. januar 2022 og bliver forhøjet med 2,5 %. Det har fagforeningerne lavet aftaler om med KNV arbejdsgiverorganisation. Den nuværende overenskomst udløber med udgangen af dette år. Den nye overenskomst har en løbetid på et år fra 1. januar 2022 til 1. januar 2023.
Ikke betalt
I den nye overenskomst forsvinder den nuværende ordning med ulønnede afbrydelser. Så vil disse chauffører, der yder en primær service, nemlig mobilitet for børn, syge og ældre, blive betalt. Der vil være en pause på 12,5 % på 1 skift. Det er endvidere aftalt, at der skal være en (obligatorisk) digital lønportal, hvori start- og sluttidspunkter skal indtastes. Denne nye portal danner grundlag for chaufførernes månedlige lønudbetalinger.
Læs også: Kiwaregister-taksterne skal reduceres yderligere for KNV