KLM begyndte for nylig at tilføje 0,5 % Sustainable Aviation Fuel (SAF) til flyvninger med afgang fra Amsterdam. Derudover har KLM for nylig tilbudt sine kunder mulighed for at købe en mængde bæredygtigt brændstof oven i købet. På den måde ønsker KLM at stimulere markedet for SAF yderligere. Rejser skal gøres anderledes i fremtiden, og bæredygtigt jetbrændstof spiller en væsentlig rolle i dette. Ud over flådefornyelse og yderligere innovation af vores virksomhed og sektoren er der behov for en energiomstilling.
Takket være vores kunder, der deltager i Corporate and Cargo SAF-programmet, har KLM allerede i dag en relativt betydelig andel af det globale SAF-marked. Men med en andel på 0,18 % i 2019 er det stadig mindre end 1 % af vores samlede brændstofforbrug. Vi er klar over, at standardblandingen på 0,5 % på passagerbilletter er et meget lille skridt, men et vigtigt skridt i den rigtige retning. Også for flyvninger med Transavia er tilføjet, og vi håber, at andre flyselskaber snart vil følge efter. Vi bliver nødt til at samarbejde med alle parter omkring os og komme med bundsolide løsninger og innovationer for yderligere at åbne markedet for SAF.
CO2-udledning mindst 75 % lavere
I øjeblikket er SAFs CO2-udledning, som KLM nu køber, mindst 75 % lavere end fossil petroleum. Derfor er SAF på kort sigt det vigtigste middel til drastisk at reducere CO2-udledningen og dermed bidrage til luftfartens yderligere bæredygtighed. Omkostningerne for den bæredygtige brændstofvariant er mindst fire gange højere, og produktionen halter bagefter. Ved at øge efterspørgslen håber KLM at videreudvikle markedet for SAF, så udbuddet kan opskaleres, og brændstoffet på sigt bliver billigere.
Ambitioner SAF
Fra 1. januar har Frankrig en forpligtelse til at blande bæredygtigt brændstof. Dette gælder endnu ikke for Holland. I europæisk sammenhæng er forslaget, at der i 2025 gælder en blandingspligt på 2 % for alle flyvninger inden for og fra Europa. KLM og dets partnere i Clean Skies for Tomorrow-koalitionen annoncerede tidligere på året, at de har en global ambition om at blande sig med 2030 % i 10. I forlængelse heraf tager KLM nu næste skridt til frivilligt at bruge mere SAF.
Air France-KLM, KLM og Air France har også forpligtet sig til den CO2-reduktionsbane, der er udarbejdet af Science Based Targets-initiativet for luftfartssektoren, som KLM tilpasser sine målsætninger med FN's klimaaftale i Paris (Net Zero i 2050) ... Det er afgørende at opskalere brugen af SAF for at nå disse mål.
Standardtillæg videregivet i billetprisen
De 0,5 % kommer i tillæg til det bæredygtige brændstof, der allerede fyldes på for kunder, der arbejder med KLM i Corporate og Cargo SAF-programmerne. Meromkostningerne herfor afspejles i billetprisen. Som KLM-passager bidrager du automatisk til indkøb af bæredygtigt brændstof. Stigningen i billetpriserne varierer fra 1 til 12 euro for en billet, afhængig af den reserverede kabineklasse (økonomi/erhverv) og distancen, der skal flyves. KLM bruger tillægget til at købe en standard 0,5 % SAF for alle flyvninger fra Amsterdam for at videreudvikle markedet for SAF.
CO2ZERO service udvidet med mulighed for at købe SAF
For individuelle passagerer, der ønsker at reducere fodaftrykket af deres fly yderligere, har vi udvidet vores CO2ZERO-service med mulighed for at købe yderligere bæredygtigt brændstof. Vi tilbyder dette ud over den allerede eksisterende mulighed for at bidrage til et genplantningsprojekt med Gold Standard certificering. Genplantning af skov er en måde at kompensere for CO2-emissioner uden for luftfartsindustrien. Med tilkøbet af SAF bidrager en passager til mindre brug af fossil petroleum, og dermed til en direkte reduktion af CO2-udledningen som følge af flyvning. Igen bruges det fulde beløb, der indsamles, til at købe SAF.
Køb SAF
I 2011 gennemførte KLM verdens første kommercielle flyvning på blandet biobrændstof. I februar i år fløj vi for første gang med en blanding af bæredygtigt syntetisk brændstof. For SAF fokuserer KLM på alle teknologier side om side: baseret på brugt madlavningsfedt, skovbrugsrester og bæredygtig syntetisk SAF. KLM indkøber i øjeblikket relativt store mængder SAF, og der er indgået forskellige indkøbsforpligtelser med leverandører. Som et resultat er tilføjelsen fra Amsterdam garanteret, og KLM kan imødekomme den yderligere efterspørgsel fra passagerer via CO2ZERO-programmet, fra partnere i KLM Corporate SAF-programmet og Air France-KLM-Martinair Cargo SAF-programmet og bidrager til at opnå CO2-reduktionen mål af KLMsagde flyselskabet.
Midterste foto: KLM billedbank.