Manglen på chips gav ikke det europæiske bilsalg noget godt sidste år. Ifølge ACEAs bilindustriforening var salget af nye personbiler i EU sidste år 2,4 procent under 2020, hvor usikkerheden omkring corona allerede afskrækkede potentielle bilkøbere. I alt blev der registreret 2021 millioner nye personbiler i 9,7. December måned var sjette måned i træk, hvor registreringerne lå under niveauet for et år tidligere.

I starten af ​​året syntes corona-bekymringerne i stigende grad at blive rystet af sig, og salget steg. Vendepunktet kom i sommer. På grund af chipmanglen produceres der langt færre biler, hvilket betyder, at der kom færre biler på markedet.

Af de store europæiske økonomier var det kun i Tyskland, der var lavere sidste år. I Europas største økonomi faldt bilsalget med 10 procent til 2,6 millioner solgte biler. I Frankrig, Spanien og Italien steg salget fra år til år. I Holland var der et minus på mere end 9 procent. Her blev der registreret knap 323.000 nye biler.

Bilproducenten Volkswagen, som også omfatter mærker som Skoda, Seat og Audi, forblev markedsleder i EU, selvom markedsandelen faldt en smule sidste år til mere end en fjerdedel. Stellantis, moderselskab til blandt andet Peugeot, Fiat, Opel og Citroën, stod for knap 22 procent af markedet og dermed nummer to. Renault, der også sælger Daciaer, fulgte efter med en markedsandel på 12,6 pct. Hyundai, som også markedsfører Kia-mærket, fulgte fire. BMW, som også inkluderer Mini, fuldendte top fem.

Læs også: Staten har brugt mindre på trafik og transport i de seneste år