Arbejdsgivere skal angive i SFM-portalen mindst en dag i forvejen, hvilke vagter og tidspunkter chauffører er planlagt. Her skelnes der mellem maxflex og serviceblokke. Du kan læse ændringerne i Artikel 2.1.5 til 2.1.9 og 2.1.15 af den nye overenskomst. Det betyder kort fortalt, at der fra 1. marts vil være to typer ydelser, Maxflex eller serviceblokke.
Ændring fra 1. marts
Definitionen af betalt tid ændres fra den 1. marts 2022. Ubetalte afbrydelser vil så være fortid. I stedet bliver taxachauffører i en no-block service betalt for al den tid, de er til rådighed for arbejdet. En medarbejder kan derfor ikke arbejde på skift og skift på én dag. Servicetype og tidspunkter skal meddeles SFM dagen før via en portal. Denne portal er endnu ikke udviklet.
"Hvis du vælger serviceblok, skal du have udbetalt 100 % af servicetiden, men du kan give flere serviceblokke om dagen. Det afhænger af ansættelseskontraktens omfang."
Indtil det øjeblik, hvor denne portal tages i brug, skal virksomhederne ikke på forhånd informere SFM om typen af ydelse og betjeningstiderne, men det skal fremgå af administrationen. Arbejdsgiveren skal føre klare og korrekte regnskaber over medarbejderens daglige arbejdstid. Af denne administration kan det udledes, på hvilke tidspunkter vagten starter, slutter og afbrydes i den forstand, at medarbejderen ikke står til rådighed for arbejdsgiveren.
Kollektiv arbejdsaftale
KNV Taxa og Sundhedstransport, FNV Taxa og CNV Professionals har indgået aftaler om overenskomsten for Sundhedstransport og Taxa, og overenskomsten SFM. Vi har alt om disse overenskomster her opført for dig.