Pitane billede

De hollandske jernbaner (NS) led også betydeligt i 2021 af coronakrisen og de restriktive foranstaltninger til at bekæmpe virusudbruddet. Antallet af rejsende var 48 procent lavere end før pandemien, og hollandske passagerindtægter var 1,1 milliarder euro lavere end før corona, rapporterede NS, da de årlige tal blev offentliggjort. Takket være statsstøtte lykkedes det selskabet at begrænse tabet, men NS ønsker støtte igen i år for at holde tidsplanen.

Fra januar til maj var det påtrængende råd kun at bruge offentlig transport til vigtige rejser. Om sommeren kunne NS byde flere rejsende velkommen, fordi der dengang var mindre strenge foranstaltninger. Efter sommeren steg antallet af rejsende igen, da uddannelsen blev genåbnet yderligere, og der var lempelser i hjemmearbejdet. NS oplyser, at der er set et fald siden oktober, grundet rådet om at blive hjemme så meget som muligt. På arbejdsdage før corona transporterede NS stadig 1,3 millioner passagerer i gennemsnit.

Efter anmodning fra regeringen fortsatte NS med at drive en næsten fuldstændig tidsplan og modtog en tilgængelighedskompensation på 925 millioner euro. Takket være denne støtte blev driftstabet begrænset til 49 millioner euro. Uden denne kompensation ville driftstabet have været på 974 mio. EUR. Virksomheden led også tab i 2020 på grund af coronakrisen. Virksomheden er også engageret i et omkostningsbesparelsesprogram på 1,4 milliarder euro frem til 2025. Dette inkluderer nedskæringer i ledelsen.

Præsident-direktør Marjan Rintel taler igen om et vanskeligt år, både operationelt og økonomisk. Udsigterne på kort sigt er vanskelige, men på længere sigt er NS positiv. Virksomheden peger blandt andet på, at der skal tilføjes en million boliger i Holland, og det inkluderer infrastruktur til bæredygtig mobilitet.

NS siger også, at toget er uundværligt for at nå regeringens klimamål. ”Enhver passager, der vælger toget i stedet for bilen, forhindrer med det samme CO2-udledning og bidrager direkte til klimaet. Vores engagement efter pandemien er derfor: flere passagerer i toget end før krisen," siger Rintel.

Hun mener også, at toget fortsat skal være økonomisk attraktivt for de rejsende. »Derfor vil det også være godt at afskaffe momsen på togbilletter. Regningen for pandemien bør ikke ende hos den rejsende."

Læs også: Eindhoven-virksomhed lancerer først for taxasektoren

Vectron i NS husstil
Print Friendly, PDF & Email