Den Sociale Mobilitetsfond beskæftiger sig primært med overvågning og information inden for overenskomstområdet for taxakørsel, arbejdsmiljø og erhvervsuddannelse. Socialfonden for Mobilitet (SFM) har i et svar på en tidligere publikation udtalt, at i modsætning til hvad artiklen utilsigtet antydede, skal virksomhederne ikke levere noget, før portalen er i brug.

De skal dog arbejde siden 1. marts 2022 på baggrund af de nye regler om aflønning. Så der er absolut ikke tale om manuel input eller lignende for at levere information til SFM. SFM er i øjeblikket i gang med en forundersøgelse for at undersøge mulighederne for automatiske links mellem planlægningspakker og portalen, for at minimere den administrative byrde for virksomhederne.

digital levering

I tidligere aftaler har det stået, at for at minimere ekstraarbejde hos taxaselskaberne kan softwareleverandører koble deres pakker til SFM-portalen eller iværksættere kan levere en Excel-fil. Det vil ikke kun dreje sig om virksomheder, der arbejder med BCT i kombination med datakommunikation, men alle taxaselskaber uden undtagelse. Socialfondsmobilitet kan sammenligne de tider, der er angivet i portalen, med de tider, der er registreret i BCT.

serviceblokke

I den nye overenskomst blev det aftalt, at en medarbejder en dag kan arbejde på skift (kendt som MaxFlex-tjenesten) eller på skift. Medarbejdere kan derfor ikke arbejde på skift og på skift på én dag. For kontrakter fra 0 til 28 timer om ugen kan der maksimalt angives fire vagter pr. Al tid inden for en serviceblok er tid til at blive betalt. Der kan ikke være ubetalte pauser i en serviceblok, og afvigelser i BCT er førende for vederlaget.