Cykling, mange hollændere gør dette hver dag, for eksempel på arbejde eller bare for at træne. Vi ser rigtig mange elcykler i trafikken, hvilket gør det nemmere for os at bygge bro over store afstande. På grund af de høje brændstofpriser tager flere og flere cyklen i stedet for bilen. Cykelstierne bliver mere og mere travle, så vi skal være mere opmærksomme. Cyklister med forskellig hastighed krydser hinanden, dette i kombination med trængsel på cykelstien beder om uheld. Antallet af trafikskadede med alvorlige kvæstelser er steget markant fra 2012 til 2021.
En stigning på 18 procent på ti år. Det viser en undersøgelse fra SecurityNL, videncenter for skadesforebyggelse. Inden for gruppen af cyklister er de fleste ofre i alderen 55 år og ældre (44 %) og mellem 12 og 24 år (19 %). Det fremgår også, at ofre på elcykel løber en øget risiko for skader, der kræver akut behandling. Sidste år var der omkring 11.000 cykelofre med hjerneskader, hvoraf halvdelen var 55 år eller ældre. Så det er meget vigtigt at bruge cykelhjelm. En cykelhjelm reducerer risikoen for hjerneskade med tre procent.
”Elcykler bliver mere og mere normale i trafikken, for unge og gamle. Dybdegående forskning bliver nødt til at vise, hvor meget større denne øgede risiko er og identificere de underliggende årsager."
Vores adfærd kan også reducere ulykker. Cykle ikke mod trafikken. Cykel MONO. Hvis du som hurtig rytter vil overhale folk på cykelstien, så lad dem vide, at du kommer ved at ringe. På befærdede cykelstier er det bedre at køre bagved hinanden end ved siden af hinanden. Ræk ud for at angive din retning. Sørg for, at dine cykellygter er tændt, når det er skumring eller mørkt. Stop ikke på cykelstien, men forsøg at gøre det på kanten. Prøv at tilpasse din hastighed til resten, når der er travlt på cykelstien. Parker din cykel pænt, så den ikke står på vejen eller cykelstien, hvis den vælter. Hvis vi alle tager hensyn til hinanden, vil der nok ske en del færre ulykker.
Læs også: Pendler synes el-cykel er en god idé
