Forbrugerne i Holland er endnu ikke i stand til rigtigt at drage fordel af de faldende oliepriser, nu hvor de falder yderligere og nu er på niveau med før krigen i Ukraine. For eksempel betalte du mandag morgen for en tønde amerikansk olie kun 97 dollars (88 euro), og en tønde Brent-olie koster omkring 100 dollars (91 euro). Priserne falder primært på grund af problemer i Kina, hvor corona-virussen igen breder sig. Siden punktafgiften på benzin er blevet sænket, er priserne knap faldet i Holland.

Kina er verdens største importør af olie, men det offentlige liv er gået i stå i flere byer. Strenge lockdowns er blevet indført, men mere end 26.000 nye corona-infektioner (hovedsageligt omikron) blev stadig rapporteret i Shanghai søndag. Ingen ved, hvad priserne på diesel og benzin vil gøre i den nærmeste fremtid. Det afhænger stærkt af, hvordan krigen i Ukraine udvikler sig, og om situationen omkring corona (i Kina) forværres eller forbedres.

Paul van Selms fra UnitedConsumers bemærker, at selvom prisen på olie er knyttet til brændstofprisen, bliver prisen ikke umiddelbart reduceret, når olieprisen falder. Ifølge markedseksperten gennemføres prisstigninger altid hurtigere end prisnedsættelser. 

Olie- og brændstofpriser hænger sammen, men ifølge Van Selms gennemføres prisstigninger ved pumpen altid hurtigere end prisnedsættelser. "Se på Shell," siger han. »De har lige afskrevet milliarder på grund af krigen i Ukraine. Det inviterer ikke til en prisnedsættelse.” I sidste uge meddelte olie- og gasselskabet, at det ville afskrive op til 5 milliarder dollars på sine aktiver i Rusland. Shell ønsker at forlade Rusland på grund af krigen i Ukraine.

Læs også: Hver fjerde buspassager kører sort