En ekspressporvogn har sin egen seng og er fuldstændig autonom.
Der kommer ingen hurtigsporvogn mellem Hasselt og Maastricht, men en elektrisk sporvogn. Det meddelte den flamske mobilitetsminister Lydia Peeters (Open VLD) i eftermiddags på et møde med ledelsen af De Lijn, byen Maastricht og provinsen hollandske Limburg.
"Valg af en sporvogn ville tage Limburg tilbage i tiden," sagde den flamske mobilitetsminister Peeters. Tidligere blev der også valgt en sporvogn mellem Hasselt og Maasmechelen og Hasselt og Nord-Limburg. Borgmester og flamske parlamentsmedlem Steven Vandeput (N-VA) er tilfreds med valget af minister Peeters. Hasselt by havde tidligere gjort det klart, at man foretrak en elektrisk sporvogn til Spartacus-linje 1 frem for en hurtigsporvogn.
væk fra jobbet
Flandern og De Lijn ville have en hurtig sporvognsforbindelse realiseret mellem Hasselt og Maastricht. Sporvognsruten mellem Hasselt Station og Maastricht Mosae Forum ville have en længde på cirka 30 kilometer, heraf 27 km på flamsk territorium. Du rejser i øjeblikket fra Hasselt til Maastricht på cirka 70 minutter med bus. Det ville være omkring 30 minutter med sporvogn. Peeters meddelte tidligere, at aftalen om, at Hasselt-Maastricht-ekspressporvognens rute til stationen i Hasselt ville blive opfyldt.
"En sporvogn er en transportløsning af høj kvalitet, der kan realiseres hurtigt og med begrænset påvirkning af miljøet"
Rik Kriekels (N-VA), borgmester i Diepenbeek, glæder sig også over, at der endelig er fundet en løsning på den sag, der har trukket ud i årevis. Ifølge mobilitetsekspert Willy Miermans har en ekspressporvogn sin egen seng, er fuldstændig autonom, er punktlig og kan nå en meget højere hastighed. Men det er ikke alle, der deler den opfattelse af borgmestrene.
Miermans kalder sporvognen en stor fejl: ”Spartacus havde til formål at gøre offentlig transport strukturelt attraktiv for rejsende på lidt længere afstande. Vi kommer ikke med bus. Uanset hvad folk siger om det i Hasselt, så handler det om et regionalt transportkoncept og ikke et bynet. Og folk blander det sammen." reaktion med kolleger fra VRT NWS.
