Det umiddelbare resultat er trafikpropper på den indre ringvej i kilometervis og kaos i de involverede kvarterer.
Ifølge het Auto55.be den nye cirkulationsplan i Bruxelles er livsfarlig. Kun med Google Maps eller Waze på din smartphone kan du finde vej i den nye labyrint af sløjfer, snit og ensrettede gader og det er ikke oplagt at vide, hvor du stadig kan køre. Trafikken har været forstyrret siden 16. august på grund af en ny cirkulationsplan. Ifølge brandvæsenet er det kun et spørgsmål om tid, før dette kræver ofre. Det, der skulle være en storstilet tilgang til mobilitet i Pentagon, med det formål at skabe en bilfri bymidte, er nu i fare for at komme ud af kontrol.
”Og nu er vi stadig midt i sommerferien og i en periode med renovering af tunnelerne.
Det umiddelbare resultat er trafikpropper på den indre ringvej i kilometervis og kaos i de involverede kvarterer. Byen Bruxelles og Bruxelles mobilitetsminister Elke Van den Brandt (Grøn) holder bilisterne under kontrol med falske løfter og løgne om livskvalitet og luftkvalitet, lyder det fra partilederen. Der er naturligvis også reaktioner på indførelsen af cirkulationsplanen fra en politisk vinkel.
Vlaams Belang fokuserer på moderne bymobilitet, hvor forskellige transportformer eksisterer side om side eller supplerer hinanden. "Den nuværende rød-grønne mobilitetspolitik bruger en konfliktmodel, hvor folk stilles op mod hinanden," fortsætter Lootens-Stael. ”Man bør koordinere planlægningen af vejarbejde og give brugbare alternativer. Og det vil ikke ske med udrulningen af 'Good Move', og så meget mere med den grønne mobilitetsvision generelt.”
"Tag gågaden på Anspachlaan nu. Tidligere Bruxelles' bankende hjerte med forskellige seværdigheder, butikker eller mytiske cateringvirksomheder. Efter års arbejde er det udbud blevet meget knapt. Og det er utrygt om aftenen,« sagde Lootens-Stael. "Foranstaltningerne omkring 'Good Move' blokerer nu trafikken endnu mere, hvilket vil forværre situationen."
”Der skal skaffes alternativer, og borgerne skal guides gennem forandringen. Ikke som det sker nu, med mobbetiltag uden den store koordinering,« slutter Lootens-Stael. ”Nu står det fast, at byen er blevet ubolig på grund af den stillestående trafik, som de selv har skabt. Vi anmoder derfor om en suspension af cirkulationsplanen indtil afslutningen af renoveringsarbejdet på Bruxelles-tunnelerne."
