I første halvår af i år blev 231 mennesker dræbt i trafikken, hvilket er 39 procent flere end i begyndelsen af ​​sidste år. I Flandern steg antallet af trafikdræbte fra 99 til 113. Det er det højeste antal siden 2016. I Vallonien var stigningen endnu større end i Flandern. Dette fremgår af trafiksikkerhedsbarometer af Vias trafikinstitut. 

I løbet af de første 6 måneder af dette år steg antallet af trafikdræbte på stedet med 39 % i forhold til samme periode sidste år (231 dødsfald mod 166). Vi er derfor på næsten samme niveau som 2019, det sidste år før corona-pandemien, hvor 236 mennesker døde på første semester.

På landsplan ser vi den mest bekymrende tendens blandt fodgængere. Her stiger antallet af dødsfald fra 13 til 35. Denne stigning kan ikke alene forklares med den frygtelige ulykke i Strépy, hvor 6 fodgængere blev dræbt.

ulykker med et e-trin fortsætter med at stige

På landsplan er antallet af skadesulykker stigende for alle typer trafikanter, bortset fra lastbilulykker. Det tal forbliver stabilt. Antallet af skadesulykker, der involverer et e-trin, er mere end fordoblet (fra 339 til 846). I Flandern fordobles antallet af ulykker med et e-trin også (fra 181 til 388). 

Antallet af ulykker med cyklister stiger også med mere end 20 %. Der var 4581 personskadeulykker, det højeste antal, vi har registreret i de sidste 10 år. Stigningen var især markant for elcykler i Flandern. Der var 1433 personskadeulykker mod 977 sidste år. Det er en stigning på 47 pct.

Resultaterne af trafiksikkerhedsbarometeret viser en stigning i antallet af dræbte på vores veje. Vi er nu på nogenlunde samme niveau som før corona-pandemien i 2019. Der har ikke været noget strukturelt fald i antallet af trafikdræbte i vores land de seneste 5 år. Dette barometer viser mere end nogensinde, at udfordringen ligger i at beskytte alle udsatte trafikanter bedre.