Pitane billede

Deutsche Bahn (DB) præsenterede for nylig den første vogn af den nye ICE L i Berlin. Toget fra den spanske producent Talgo sætter nye standarder med hensyn til tilgængelighed: Takket være den trinløse adgang kan passagerer i kørestol for første gang stige af og på ICE L uden hjælp udefra. Men alle andre passagerer, for eksempel med store kufferter, barnevogne eller cykler, har også glæde af en flad indgang. Fra efteråret 2024 vil 23 ICE L'er – L'et står for det engelske udtryk "low floor" – gradvist styrke DB's langdistanceflåde. Først vil togene blive brugt på linjen Berlin-Amsterdam. I 2026 vil der også køre tog på turistruterne til Sild og Oberstdorf.

"Den trinløse indstigning i ICE L sætter nye standarder. Det gør togrejsen endnu nemmere og mere behagelig for alle rejsende. Og med det nye interiørdesign i ICE er der for første gang stuestemning på skinnerne. "

“Denne nye generation af tog vil styrke DB's tilbud og er en del af en helt ny standard sat af, hvad vi hos Talgo mener er den mest krævende kunde på det globale jernbanemarked. Dette er et paradigmeskifte inden for passagertransport, som Deutsche Bahn indvarsler med den nye ICE L, og som vil blive benchmark på det dynamiske europæiske marked.”

Den 230 km/t hurtige og 256 m lange ICE L består af 17 personvogne, herunder en styrevogn og et multisystemlokomotiv. Dette tillader også grænseoverskridende brug. Derudover kan den rumme endnu flere passagerer: De 562 sæder er fordelt på 85 sæder på 1. klasse og 477 sæder på 2. klasse.

Derudover kan rejsende nyde den fulde ICE-komfort, de er vant til. Ud over det nye ICE-interiørdesign omfatter dette for eksempel komfortable, helt nyudviklede sæder, et særligt kraftfuldt WLAN, mobiltelefon gennemsigtige vinduer, masser af plads til familier med børn, en spisevogn, otte cykelparkeringspladser og passagerer information med realtidsdata. tysk jernbaneselskab.

Foto ovenfor: Deutsche Bahn AG/ Oliver Lang.

Print Friendly, PDF & Email