Beslutsomhed: samarbejde og finansiering afgørende for fremtidig transport
Mobilitetsalliancen, VNG og IPO appellerer indtrængende til den påtænkte koalition om at gøre mobilitet til en uadskillelig del af ny politik.
I det nuværende politiske klima, med et nyt kabinet i horisonten, er presset for at opnå betydelige og bæredygtige investeringer i mobilitetssektoren stigende. Holland står over for betydelige udfordringer inden for boligbyggeri, bæredygtighed og livskvalitet, hvor mobilitet spiller en afgørende rolle. Dette tema, der omtales som 'vores samfunds livsnerve', kræver strukturelle investeringer for at holde Holland tilgængeligt, overkommeligt og levedygtigt, ifølge Mobility Alliance, Association of Dutch Municipalities (VNG) og Interprovinsial Consultation (IPO).
Marga de Jager, formand for ANWB og også formand for Mobilitetsalliancen, understreger vigtigheden af mobilitet ikke som et mål i sig selv, men som en væsentlig betingelse for social deltagelse. "Tilgængelighed og overkommelighed er afgørende," siger hun og påpeger vigtigheden af en infrastruktur, der omfatter motorveje, cykel- og gangstier, vandveje og et tæt offentligt transportnet.
mobilitetspolitik
Behovet for handling er klart. Samarbejdspartierne bemærker, at Holland vil blive tilsølt uden en stærk mobilitetspolitik fra det kommende kabinet. Der er et årligt behov for yderligere 2 til 3 milliarder euro kun til forvaltning og vedligeholdelse, bortset fra de nødvendige investeringer i udvidelse og fornyelse af infrastrukturen. Repræsentant Harry van der Maas fra IPO udtrykker det sådan: "Dette kan forhindres ved at håndtere det, der allerede er der, i kombination med flere penge."
Politikerne skal også fortsat være opmærksomme på overkommeligheden af både at rejse med offentlig transport og bilen. Marga de Jager tilføjer, at det er vigtigt, at de dannende parter ikke kun ser fremad, men også tager hensyn til tidligere indgåede aftaler og igangværende eller allerede planlagte projekter. "Valende forvaltning og vedligeholdelse af nationale veje fører for eksempel til ekstra pres på provins- og lokale veje," siger De Jager.
“Het is voor onze inwoners van belang dat er betaalbare en gelijkwaardige alternatieven voor de auto beschikbaar zijn, zoals goed openbaar vervoer in elke regio.”
Jan van Burgsteden, rådmand i Meierijstad kommune og VNG-udvalgsmedlem
Rådmanden understreger vigtigheden af tilgængelighed på regionalt plan. Dette er især vigtigt for tilgængeligheden af væsentlige tjenester såsom hospitaler og nye boligområder, selv for folk, der ikke ejer en bil. Mobilitetsalliancen, der består af forskellige førende organisationer som ANWB, Arriva, BOVAG og mange andre, tilbyder bred opbakning til disse spørgsmål. På trods af forskellene inden for tilhængerne af disse organisationer, er der en fælles stræben efter tilgængelig, overkommelig og bæredygtig mobilitet, der understøtter både samfundet og økonomien.
Mobility Alliance, en magtfuld en partnerskab inden for den hollandske mobilitetssektor, repræsenterer et bemærkelsesværdigt spektrum af organisationer, fra interessegrupper til store aktører inden for offentlig transport og vejbyggeri. Dette kollektiv stræber efter vigtige forbedringer og innovationer, der vil fremme tilgængeligheden, overkommeligheden og bæredygtigheden af transport i Holland.
Alliancen omfatter nogle af de mest indflydelsesrige og genkendelige navne i mobilitetssektoren. Blandt dem er ANWB, som udover sin rolle i at yde assistance til trafikanter også tilbyder turistservice. Arriva og Dutch Railways (NS) er fremtrædende medlemmer, der leverer henholdsvis bus- og togtransport, hvilket er afgørende for den daglige funktion af offentlig transport i Holland.
Virksomheder som Bouwend Nederland og MKB Infra repræsenterer bygge- og infrastruktursektoren og spiller en væsentlig rolle i udviklingen af den fysiske mobilitetsinfrastruktur. Derudover spiller RAI-foreningen en vigtig rolle som repræsentant for cykel- og bilindustrien, hvilket fremhæver bredden i alliancen, der omfatter både cykler og biler.
Specifikke brugergruppers interesser overses ikke. Cyklistforbundet varetager cyklisternes interesser, mens sammenslutningen af hollandske billeasingselskaber (VNA) og Foreningen af erhvervschauffører repræsenterer erhvervsbilisters og leasingselskabers interesser.
Med hensyn til offentlig transport er alliancen godt repræsenteret med virksomheder som GVB, HTM, Keolis, Qbuzz, RET og Transdev, der leverer tjenester i forskellige byområder i Holland, såsom Amsterdam, Haag, Rotterdam og videre. OV NL samler alle disse virksomheder under en fællesnævner, som sikrer strømlinet kommunikation og politikudvikling inden for sektoren.
Schiphol International Airport er også medlem af alliancen, der forbinder luftfartssektoren med de bredere mål om mobilitetsinnovation og udvikling i Holland. Schiphol spiller en afgørende rolle i at facilitere både nationale og internationale forbindelser.
