Die Automobilindustrie ist verärgert über die neue Testmethode für die Kaufsteuer
Seit September letzten Jahres ist die neue Prüfmethode, die einen besseren Einblick in den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen von Autos bietet, für Neuwagen in der Europäischen Union bereits obligatorisch. Bisher basierten die Kaufsteuersätze ab dem 1. Juli 2020 nicht nur auf der WLTP-Methode