NS macht einen sehr bemerkenswerten Schritt. Das Transportunternehmen gab bekannt, dass es Unternehmen wie Leasingunternehmen, Reiseveranstalter und Hotelbetreiber ermutigen möchte, Bahntickets und Abonnements an ihre Kunden zu verkaufen.

Erste Formen der MaaS-Zusammenarbeit innerhalb von OV.

NS behauptet, die erste Fluggesellschaft in Europa zu sein, die einen Teil des Verkaufs vollständig an Dritte auslagert. Bisher hatte NS immer das ausschließliche Verkaufsrecht und bestimmte Reisebedingungen. 

Auf diese Weise arbeitet NS seit Jahren mit Parteien wie Hema, Albert Heijn und Kruidvat zusammen, die ihren Stammkunden ermäßigte Tickets anbieten. Und das geschieht unter den Bedingungen und unter der Leitung der NS. Das Transportunternehmen bestimmt den Rabatt, den die Käufer erhalten, und die Reisezeit.

Laut FD hofft das Eisenbahnunternehmen, mit dem neuen Partnermodell Verbrauchergruppen in den Zug zu bringen, die das Gleis selten oder nie benutzen. Und es reagiert auf den Aufstieg des Flex-Reisenden, des Verbrauchers, der manchmal das Auto, manchmal den Zug oder das Fahrrad nimmt.

Die neuen Partner der Niederländischen Eisenbahnen kaufen bei den Niederländischen Bahnen in großem Umfang Zugkilometer und verteilen sie nach eigenem Ermessen an ihre Kunden. Sie können den Preis eines Tickets oder Abonnements selbst bestimmen. Der Kunde kann den Zug beispielsweise über eine App oder eine Tankkarte nutzen.

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