Die Städte stehen zunehmend unter dem Druck, die lokalen Emissionen in der Innenstadt zu reduzieren. Die Elektromobilität muss ihren eigenen positiven Beitrag zu den globalen CO2-Emissionen leisten. Neben verschiedenen emissionsarmen Technologien ist der batterieelektrische Antrieb eine der effizientesten verfügbaren Technologien, um diese Ziele zu erreichen.
Da der Einsatz batteriebetriebener Fahrzeuge eine Reihe von Innovationen im Betrieb des Fahrzeugs und in der Energieversorgung mit sich bringt, hat sich MAN zum Ziel gesetzt, seinen Kunden - also Flottenbetreibern - auf dem Weg zur Elektromobilität zu helfen.
Hindernisse auf dem Weg zu einer E-Mobile-Stadt.
Stefan Sahlmann ist Leiter von MAN Transport Solutions und berät Städte beim Rollout der Elektromobilität. Innovationsursprünge, eine unabhängige Journalistenplattform, die sich auf Innovation, die Wirtschaft der Innovation und die Menschen dahinter konzentriert, fragte, wo die Haupthindernisse für die Kommunen liegen und warum ein Lkw-Hersteller Städten hilft.
„Unter den gegebenen Umständen muss ich den spezifischen Kraftstoffverbrauch und damit die Reichweite kennen. Klima, Topographie, Fahrzeugnutzung, Verkehrsdichte usw. sind Teil davon. Nur auf dieser Grundlage können ein Roll-out-Konzept und ein Routenplan erstellt werden. Und das ist die Basis für die richtige Ladestrategie. Es beantwortet Fragen wie: Wann soll ich meine Fahrzeuge aufladen und wo und mit wie viel Strom und welche Energiequelle soll ich zur Verfügung stellen? “
E-Scooter, Velomobile oder E-Cargo-Bikes.
Die Mobilität in Städten verändert sich dramatisch. Dabei spielen neue Verkehrsträger und ihre intelligenten Netze eine wichtige Rolle. Der Fokus liegt auf der Effizienz und Nachhaltigkeit des Gesamtsystems und der Fähigkeit, die steigende Nachfrage nach Mobilität zu befriedigen. Alle diese neuen Mobilitätskonzepte leisten neben bestehenden Verkehrskonzepten wie Bus & Bahn ihren eigenen Beitrag.
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