Nach dem letzten Treffen forderten die Staats- und Regierungschefs der EU die Europäische Kommission auf, mit der Ausarbeitung eines umfassenden Wiederauffüllungsplans zu beginnen, der grüne und digitale Aspekte integriert. T. T.Inmitten von Meinungsverschiedenheiten über die Bewältigung der wirtschaftlichen Auswirkungen der Krise haben die Staats- und Regierungschefs der EU einen EU-Gipfel mit dem Aufruf abgeschlossen, sich auf die Zeit nach der Krise vorzubereiten, darunter auch einige Mobilität.

MaaS, Mobility as a Service oder multimodale Planung, Buchung und Zahlung über eine App waren auf dem Weg, eine Alternative zu werden. Sieben große nationale MaaS-Piloten mussten den Traum von der Mobilität vieler MaaS-Kongresse oder Arbeitsgruppen in etwas Greifbares verwandeln. Während die Aufmerksamkeit weiterhin auf die gesundheitlichen Aspekte des COVID-19-Ausbruchs gerichtet ist, beschränkt sich die Mobilität darauf, so weit wie möglich zu Hause zu bleiben, wo kein MaaS-Konzept entwickelt wurde.

Schlüssel zu einem effizienten Ökosystem

Das MaaS-Mobilitätskonzept bündelt eine Vielzahl von Transportlösungen verschiedener Transportanbieter in einem einzigen Service. Trotz aller Dienstleistungen, die in diesen schwierigen Zeiten stark erschüttert wurden, müssen wir weiter auf unsere Ziele hinarbeiten. Sind Sie bereit, das Leasingauto aus dem Vertrag durch eine App mit einem Reisebudget für den Direkttransport zu ersetzen? 

Zahlreiche Datenquellen in der Mobilität sind verknüpft, um eine solche App zu vervollständigen. Mit all diesen Quellen wird dem Benutzer ein Mobilitätspaket angeboten, das weit über die Reisehinweise hinausgeht. Zum Beispiel steht Ihnen ein Fahrrad zum Aussteigen aus dem Zug, Bus oder der U-Bahn oder ein gemeinsames Auto oder Taxi an der Tür zur Verfügung. Ende Februar hat Nazza auf Ersuchen des MaaS-Programms (Ministerium für Infrastruktur und Umwelt) gezeigt, dass Fahrradanbieter zusammenarbeiten können. Dies gibt Benutzern einer MaaS-App eine nahtlose Erfahrung beim Mieten und Verwenden eines gemeinsam genutzten Fahrrads oder E-Bikes in ihrer Mobilität. 

Wir sprechen die gleiche Sprache miteinander

Die Verwendung der TOMP-Sprache verbessert die Interoperabilität für MaaS-Dienstanbieter und -Betreiber. Der Schlüssel zu einem effizienten Ökosystem liegt darin, dieselbe Sprache zu sprechen. Die Entwicklung der standardisierten und technischen Schnittstelle zwischen MaaS-Dienstleistern und Netzbetreibern wird auch während dieser Koronakrise fortgesetzt.

Das MaaS-Lab ist eine Partnerschaft zwischen allen Mobilitätsparteien, die an der Entwicklung von MaaS (Mobility as a Service) in den Niederlanden beteiligt sind. Ziel ist es, die richtigen Voraussetzungen für gesunde und optimale MaaS-Dienste zu schaffen, die den sozialen Interessen und Wünschen des Reisenden entsprechen. Es MaaS Lab wird von KNV erleichtert.

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