Auf die Frage von Mitgliedern der VVD-Fraktion, ob es trotz der Schwierigkeiten in Bezug auf die aktuelle Situation in den Niederlanden Möglichkeiten gibt, das Tempo in Bezug auf die MaaS zu erhöhen, weist Staatssekretär Stientje van Veldhoven auf Möglichkeiten hin MaaS. Die MaaS-Apps der 7 nationalen MaaS-Piloten, die ursprünglich von der Regierung initiiert wurden, sollen im April dieses Jahres starten. 

Eine Reihe wurde jetzt über die App Stores gestartet, aber es wird kein aktives Marketing betrieben, da das Kabinett während der intelligenten Sperrfrist im Zusammenhang mit Corona so wenig wie möglich reisen muss. Schließlich bieten diese Apps Planung, Buchung und Bezahlung für alle Modalitäten (gemeinsames Auto, Fahrrad, Roller, (Wasser-) Taxi, Bus, Straßenbahn, U-Bahn, Zug usw.). 

„Ich möchte sehen, inwieweit die MaaS-Apps zur 1,5-Millionen-Gesellschaft beitragen können, indem sie beispielsweise Reservierungen für öffentliche Verkehrsmittel ermöglichen und beispielsweise das (elektrische) Fahrrad für kurze Fahrten anregen. Darüber hinaus können anonymisierte Daten darüber, wie Menschen reisen, verwendet werden, um Reisebewegungen besser zu überwachen und möglicherweise anzupassen “, sagte der Staatssekretär von Veldhoven.

Parken bei gemeinsamen Autokonzepten

Die Mitglieder der VVD-Gruppe fragen, ob es Möglichkeiten gibt, einen Piloten in Zusammenarbeit mit den großen Kommunen und Anbietern von Shared Cars zu unterstützen, um Erfahrungen mit Parkausweisen für frei schwebende Shared Cars für verschiedene Kommunen zu sammeln. Subsysteme sind ein Hebel für MaaS und umgekehrt. Carsharing ist daher ein wichtiger Eckpfeiler von MaaS. Es gibt verschiedene Konzepte für gemeinsame Autos, einschließlich gemeinsamer Autos ohne festen Parkplatz. 

In der Tat ist es derzeit nicht möglich, mit einem gemeinsamen Auto ohne festen Parkplatz in jeder der vier großen Städte zu parken. Eine Genehmigung, die das Parken in mehreren Städten mit einem gemeinsamen Auto ermöglicht, könnte die Entwicklung der gemeinsamen Nutzung von Autos und von MaaS fördern. Das Ministerium für Infrastruktur und Umwelt untersucht gemeinsam mit den Kommunen, dem Service House Parking and Residence Rights (SHPV), das Kommunen, das RDW und andere Interessengruppen unterstützt, die Möglichkeiten für ein nationales oder regionales Pilotprojekt für Parkgenehmigungen. 

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Bon Bakermans - I & W.
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