Während der Verband der belgischen Busunternehmer (FBAA) von der Vereinbarung begeistert ist, dass Busunternehmen in Belgien die volle Kapazität erreichen können, bleibt dies in den Niederlanden ein Problem für den Handelsverband KNV Bus Transport Netherlands, sehr zum Ärger vieler Unternehmer. . 

Natürlich gelten viele Regeln, um die Sicherheit von Reisenden zu gewährleisten, aber Unternehmen, Gewerkschaften und die Regierung sind zuversichtlich, dass das Protokoll eingehalten wird. Trotz europäischer Vorschriften gibt es große Unterschiede in der nationalen Politik. Während in den Niederlanden strenge Regeln gelten, können belgische Unternehmer mit vollen Bussen fahren. Busreisen ins Ausland sind jetzt auch wieder erlaubt, aber natürlich gelten die Bestimmungen des Landes, in das Sie reisen.

In den Niederlanden werden Busunternehmen am Mittwoch, dem 17. Juni, in Den Haag für ein Unterstützungspaket von 240 Millionen Euro werben. Die Industrie hält es für unfair, dass die Luftfahrt ohne Protokollbeschränkungen volle Flugzeuge fliegen kann, während für die Busunternehmen andere Regeln gelten. Der Bussektor hat zwar ein Protokoll ausgearbeitet, das jedoch von der Regierung auf Anraten des RIVM abgelehnt wurde.

Sicherheitsprozesse

Fliegen ist laut Forschung möglich. Die Minister Van Nieuwenhuizen (Infrastruktur und Wasserwirtschaft) und De Jonge (Öffentliche Gesundheit, Wohlfahrt und Sport) haben an diesem Freitag das Repräsentantenhaus informiert. In den Niederlanden gelten Hygienevorschriften und wir halten einen Abstand von 1,5 Metern. Diese Regeln gelten auch an Flughäfen. Der Luftverkehrssektor ist jedoch durch sehr intensive (international regulierte) Sicherheitsprozesse gekennzeichnet, weshalb der Standard von 1,5 Metern am Flughafen nicht überall und jederzeit garantiert werden kann. 

Deshalb gelten zusätzliche Regeln. Passagiere sind am Flughafen nur willkommen, wenn sie keine Beschwerden haben und auch eine Gesundheitserklärung ausgefüllt haben. Darüber hinaus müssen Passagiere in den Warteschlangen beim Check-in und bei Sicherheitskontrollen eine Gesichtsmaske tragen. Passagiere müssen beim Einsteigen und Fliegen auch eine Mundmaske tragen. In Übereinstimmung mit den RIVM-Empfehlungen handelt es sich hierbei um nicht medizinische Masken. In den Niederlanden bleiben medizinische Masken der Gesundheitsversorgung vorbehalten.

Die Frage ist nun, wo der Unterschied zum Protokoll innerhalb des Bussektors liegt. Fahrgäste sind im Bus nur willkommen, wenn sie keine Beschwerden haben und auch ein Gesundheitszeugnis ausgefüllt haben. Außerdem müssen Passagiere in den Warteschlangen beim Check-in eine Gesichtsmaske tragen. Passagiere im Busbereich tragen auch beim Einsteigen und während der Fahrt Mundmasken. In Übereinstimmung mit dem RIVM-Rat betrifft dies auch nichtmedizinische Masken.

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