Basierend auf einer Umfrage unter 24 verbundenen Parteien, darunter Netzbetreiber, MaaS-Anbieter und Softwareunternehmen, kommt das MaaS Lab zu dem Schluss, dass „Wie gewohnt„ist nach dieser Corona-Krise keine Option für Mobilität.“ Wir müssen jetzt unseren Fokus auf MaaS beschleunigen. Das MaaS Lab konzentriert sich auf die Entwicklung eines Vereinbarungssystems für MaaS in öffentlich-privaten Partnerschaften.
Wenn jeder das Auto nimmt, kommt es in den Niederlanden zum Stillstand
Bei maximal 40 % verfügbarer Kapazität im ÖPNV müssen sich Personen, die üblicherweise mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs sind, nach einer Alternative umsehen. Wenn alle das Auto nehmen, kommt es in den Niederlanden zum Stillstand und die Klima- und Umweltziele werden nicht erreicht. Mobility as a Service (MaaS) bietet Alternativen für verantwortungsvolles und nachhaltiges Reisen. Dank MaaS können Menschen sehen, welche anderen Formen der Mobilität neben öffentlichen Verkehrsmitteln und Individualverkehr möglich sind (z. B. Taxi, geteiltes Auto, geteiltes Fahrrad usw.). Deshalb ist es wichtig, dass die Entwicklung von MaaS in den Niederlanden jetzt beschleunigt wird.
Über MaaS werden alle Formen der Mobilität für den Reisenden in ein leicht zugängliches digitales System integriert angeboten, das Planung, Buchung und Bezahlung ermöglicht. MaaS bietet mehr Komfort, mehr Wahlfreiheit und Anpassungsmöglichkeiten für Reisende, Marktteilnehmer und Regierungen. Mit MaaS ist es möglich, dem Reisenden multimodale und personalisierte Reisehinweise zu geben, so dass sich die Menge auf mehrere Modalitäten oder zu anderen Zeiten verteilen kann.
Koronakrise; Eine großartige Gelegenheit, sich nachhaltiger und intelligenter zu bewegen
Die Notwendigkeit eines Übergangs zu einem neuen Mobilitätsökosystem ist heute größer denn je. Um die Niederlande verantwortungsbewusst und nachhaltig in Bewegung zu halten, ist eine breitere Zusammenarbeit zwischen Marktparteien, Regierungen, Arbeitgebern und Institutionen erforderlich. MaaS bietet hierfür eine Lösung, um sicherzustellen, dass wir uns verantwortungsbewusst und nachhaltig bewegen. MaaS wird derzeit noch auf der Grundlage bilateraler Abkommen und vorübergehender Piloten entwickelt. Für die weitere Hochskalierung ist ein offenes und integratives MaaS-Ökosystem erforderlich.
Daten sind die Zukunft; auch in der Mobilität
Als MaaS-Labor glauben wir daran, aus zuverlässigen Daten Mehrwert für Reisende, Mobilitätsanbieter und MaaS-Anbieter zu schaffen. Deshalb MaaS Lab ist kürzlich dem beigetreten Koalition zum Datenaustausch. Diese Koalition fördert die Zusammenarbeit und den Datenaustausch zwischen verschiedenen Sektoren und ist eine wichtige Drehscheibe für den Wissensaustausch zwischen verschiedenen Vereinbarungen. In den letzten Jahren wurde in verschiedenen Sektoren eine kollaborative Struktur für den Datenaustausch in einem gemeinsamen Ökosystem geschaffen. Beispielsweise hat der Bankensektor iDEAL entwickelt, der Gesundheitssektor hat MedMij entwickelt und der Logistiksektor hat iSHARE entwickelt. MaaS bietet für den Mobilitätssektor eine Chance für weitere Innovationen in der Datenökonomie.
Aufgrund der Corona-Krise erleben wir einen starken Anstieg digitaler Transaktionen und Online-Interaktionen zwischen Einzelpersonen, Unternehmen und Regierungen. Menschen suchen nach alternativen Kontakt- und Serviceformen und erleben den Komfort neuer digitaler Dienste. Menschen wollen und können flexibler mit Mobilität umgehen.
Business as usual ist keine Option für Reisende und die Umwelt. Aus diesem Grund fordert das MaaS Lab alle relevanten Stakeholder auf, die Bereitstellung auf MaaS zu beschleunigen.
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