Mit der Übernahme von Autocab, einem international tätigen Softwareunternehmen für Taxis und Mietwagen mit Sitz in Manchester, hofft Uber Technologies Inc. Sie können den Markt auch außerhalb der großen Städte in Großbritannien (und in anderen Ländern) über Taxiunternehmen bedienen. Infolgedessen erwartet Uber, dass der Markt auf 170 Gebiete anstatt auf die derzeit 40 größten Städte wächst. Uber erwartet, dass Taxifahrer "zusätzliche Verdienstmöglichkeiten" nutzen wollen. Autocab bleibt weitgehend unabhängig, sagten die Unternehmen in einer Erklärung.
Uber ist diese Akquisition mit Taxi-Software-Unternehmen Autocab vereinbart, damit Taxifahrer neben ihrem eigenen Taxi-Center auch das Uber-Netz nutzen können. Autocab, das bereits in 30 Ländern aktiv ist, machte gerade internationale Fortschritte. Das von Safa Alkateb geführte Unternehmen hat sich stets nachdrücklich als Partner des Taxisektors profiliert. Aus diesem Grund glaubt ein gut importierter britischer Berater im Taxisektor, dass diese Übernahme für eine große Anzahl von Taxiunternehmen schlecht sein wird - die manchmal einen harten Wettbewerb mit Uber haben. Eine Reihe von Autocab-Kunden wird sich durch diese Akquisition "betrogen" fühlen. Er erwartet auch, dass "einige" Taxiunternehmen nach einem anderen Buchungssystem suchen.
Uber und Autocab unterstreichen, dass die Akquisition und Integration von Uber in Autocab ihnen zusätzliches Einkommen garantiert. Uber hat Autocab außerdem zugesagt, den Ausbau des Taxisoftwaresystems zu finanzieren. Die Integration findet übrigens nicht in Städten statt, in denen Uber bereits aktiv ist, wie beispielsweise in London.
"Jeden Monat öffnen Tausende von Menschen die Uber-App an Orten, an denen das Unternehmen nicht arbeitet, um eine Reise zu versuchen", sagte Uber in einer Erklärung. Dies ist insofern bemerkenswert, als Uber seit 2016 keinen neuen Standort in Großbritannien hinzugefügt hat und selbst die äußerst lukrative Betriebsgenehmigung des Unternehmens für London gefährdet ist, da sich das Unternehmen laut der Genehmigungsbehörde Transport for London (TfL) nicht in einem „sicheren und zuverlässigen Bereich“ befindet Weg “kann funktionieren.
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