Ein Hoffnungsschimmer für flämische Unternehmen, deren Umsatz um mindestens 60% gesunken ist
im Zeitraum vom 1. Oktober bis 15. November aufgrund der strengeren Koronamaßnahmen im Oktober. Sie können jetzt einen Supportantrag stellen, der unter den „New Flemish Protection Mechanism BIS“ fällt. Darüber hinaus hat die flämische Regierung inzwischen den „flämischen Schutzmechanismus TER“ für den Zeitraum 15/11 - 31/12 als eine der Unterstützungsmaßnahmen genehmigt.

Der Verband der belgischen Busunternehmen FBBA freut sich, dass die Regierung ihre Unterstützung für die Busindustrie bis Ende dieses Jahres ausweitet. Dies wird den Unternehmen sicherlich helfen, diese Zeit zu überbrücken und Schulen, Verbände und Unternehmen nach der Krise wieder mit Transport und Reisen zu versorgen. Der Sektor wurde von der Koronakrise schwer getroffen. 

BlaBlaBus wird erst im Frühjahr zurück sein

BlaBlaBus-Busse werden frühestens im Frühjahr 2021 wieder in Europa eingesetzt. Die Fahrten waren bereits während der Sperrung von März bis April gestoppt worden, aber im Sommer fuhren die Busse wieder. Seit dem 2. November haben die Aktivitäten wieder aufgehört. Im Winter wird sich das Unternehmen auf den Carsharing-Service BlaBlaCar konzentrieren. BlaBlaBus ist der Nachfolger des ehemaligen Ouibus. Dieser Zweig der SNCF wurde von BlaBlaCar übernommen. BlaBlaBus wurde im Juni letzten Jahres in Belgien eingeführt.

Keine selbstfahrenden Busse

Derzeit wird es in den Städten auch keine selbstfahrenden Busse geben. De Lijn wird sein städtisches autonomes Verkehrsprojekt nicht fortsetzen. Das öffentliche Verkehrsunternehmen hatte eine Machbarkeitsstudie zu selbstfahrenden Bussen in den Städten durchgeführt. Es wurden auch Verhandlungen mit potenziellen Herstellern aufgenommen.

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