Ebusco, Anbieter von Elektrobussen und Depot-Ladegeräten, und Rocsys, Anbieter von Plug-in-Robotern, arbeiten zusammen, um Busdepots durch Robotisierung zu automatisieren. Der innovative Roboter sorgt dafür, dass der CCS-Stecker des Depotladers automatisch und zu 100 % korrekt in den Bus eingesteckt wird.

Die Hauptvorteile

„Die Vorteile der Automatisierung von Busdepots sind enorm und vielfältig: Durch die Automatisierung dieses Prozesses müssen keine menschlichen Hände mehr beteiligt werden, was zwei große Vorteile hat. Dies spart erstens Zeit (Zeit ist Geld), aber was vielleicht noch wichtiger ist, es bedeutet, dass Transportunternehmen das Risiko eliminieren, dass ein Bus morgens versehentlich nicht aufgeladen wird, weil beispielsweise der Stecker nicht richtig in den Bus gesteckt wurde oder „Jemand hat vergessen, dass der Bus in den Stecker gesteckt werden kann“, sagt Peter Bijvelds, CEO von Ebusco.

Wichtig bei der Wahl zwischen Stromabnehmerschubladen und Steckerschubladen

Automatisierung ist eine wichtige Ergänzung des Auswahlverfahrens für den Einsatz der Busflotte in einer Konzession. Oft muss frühzeitig entschieden werden, wie und wo Elektrobusse geladen werden. Ebusco hat dazu eine ganz klare Vision: Plug-Charging ist die beste Lösung. Plug-in-Laden erfordert keine teure und zeitintensive Infrastruktur; Lediglich Ladegeräte müssen auf einem Depot platziert werden. Ebusco-Busse sind mit der (kobaltfreien) LFP-Batterietechnologie ausgestattet, die es ermöglicht, mit einer Batterieladung > 350 km zu fahren. „Das einzige Argument, das wir regelmäßig für die Pantographenverladung hören, ist, dass niemand etwas manuell tun muss. Auch dieses Argument ist mit diesem innovativen Roboter nun vom Tisch“, sagt Bijvelds. „Diese Kombination spart im Vergleich zu Pantograph-Lösungen enorm Kosten, Zeit und Genehmigungen.“

Es ist keine Zukunftsmusik; es ist schon möglich!

„Viele Menschen denken, dass Roboter wirklich eine ferne Zukunft sind, aber wir beweisen bereits jetzt, dass es möglich ist. Das Vormodell des Roboters ist fertig und funktionsfähig. Die Auslieferung der ersten Roboterserie erfolgt im April 2021, anschließend wird ein Demo-Aufbau bei Ebusco in Deurne realisiert. Eine zweite, größere Serie ist für Juli 2021 geplant“, sagte Crijn Bouman, CEO von Rocsys.

Toekomst

Es gibt noch viele weitere Entwicklungen in der Automatisierung. Der Roboter wird so weiterentwickelt, dass er mehrere Busse gleichzeitig bedienen kann. Darüber hinaus arbeiten wir intensiv an der weiteren Standardisierung der Kommunikation zwischen Fahrzeug, Ladegerät, Roboter und übergeordneten Systemen. Der gesamte Ladevorgang ist nun für autonom fahrende Elektrofahrzeuge bereit.

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