Ab dem 1. Januar 2021 gelten in den Straßen Brüssels in der Regel 30 km / h. Es gibt jedoch bestimmte Strukturierungsachsen, die eine Ausnahme von der bilden Stadt 30. Dort ist die Geschwindigkeit auf 50 oder 70 km / h begrenzt, was ausdrücklich angegeben ist. In Wohngebieten beträgt die Höchstgeschwindigkeit 20 km / h. Heute gab Brussels Mobility eine digitale Pressekonferenz und weitere Informationen zu den Plänen. Brüssel Mobilität will die Bevölkerung gut informieren. Die Stadt 30 läutet eine neue Ära der Mobilität ein
Fast überall maximal 30 km pro Stunde fahren, was für alle große Vorteile hat. Mehr Verkehrssicherheit, weniger schwere Unfälle, weniger Lärm und eine autofreie Stadt. Die Stadt 30 bedeutet potenziell weniger Verkehrsunfälle mit all ihren dramatischen Folgen. Alle Verkehrsteilnehmer, einschließlich Busse, Radfahrer und Roller, müssen die Geschwindigkeitsbegrenzung einhalten. Die Polizei wird ab dem 1. Januar 2021 Kontrollen durchführen und Sanktionen wegen Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung verhängen.
Ziel ist es nicht, „alle zu blitzen“, sondern die Verkehrsteilnehmer zu ermutigen, die 30 km / h spontan einzuhalten. Aus diesem Grund werden unzählige Informations- und Sensibilisierungskampagnen durchgeführt. Dennoch ist auch der repressive Aspekt wichtig, damit die Kontrollen gestärkt werden.
Bei 30 km / h vergrößert sich das Sichtfeld. Der Fahrer sieht das Überqueren von Fußgängern, Radfahrern und anderen Fahrzeugen besser. Das Todesrisiko für Fußgänger ist mit 5 km / h fünfmal höher als mit 50 km / h. Im Auto beträgt das Risiko (für Fahrer und Passagiere), getötet oder schwer verletzt zu werden, 30% bei 15 km / h und 30% bei 45 km / h. Die Geschwindigkeit wird von 50 auf 50 km / h halbiert die Lärmbelästigung durch den Straßenverkehr. Je nach Fahrbahn zwischen 30 und 2,5 dB (A).
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