Oegema Transport aus Dedemsvaart hat den ersten Volvo FL Electric in Betrieb genommen. Der LKW wird für die B2C-Vertriebsaktivitäten verwendet, die Oegema für einen großen schwedischen Möbelhersteller durchführt. Nachhaltigkeit ist bei der Auswahl eines schweren Elektrofahrzeugs von größter Bedeutung. Mit dem Volvo FL Electric erwartet Oegema 38 Tonnen CO2 jährlich sparen können. Der Volvo FL Electric von Oegema Transport wird in den nördlichen Niederlanden für Vertriebsaufgaben eingesetzt.

„Wir wollen vor allem Erfahrungen mit einem Elektrofahrzeug sammeln und den Lkw daher auf verschiedenen Strecken einsetzen. Auf diese Weise können wir lernen, den LKW optimal zu nutzen “, erklärt Gerlof Oegema, Werkstattleiter bei Oegema Transport.

Neben dem schwereren Volvo FE Electric ist der Volvo FL Electric der erste schwere Lkw, der von einem OEM in Serie produziert wird. „Die Tatsache, dass Volvo den LKW ab Werk liefern kann, ist uns wichtig. Auf diese Weise erhalten wir die gesamte Herstellergarantie, die uns Sicherheit und völlige Entlastung bietet “, fährt Gerlof Oegema fort.

Für den Kauf des Volvo FL Electric beteiligt sich Oegema Transport am von Green Planet eingerichteten DKTI-Förderprojekt GreenFlex. Infolgedessen wurden 25% der Investitionen in den Elektro-Lkw subventioniert.

Nachhaltigkeit
Nachhaltigkeit war für Oegema Transport der Hauptgrund für den Einsatz eines Elektrofahrzeugs. „Der Volvo FL Electric wird für einen großen schwedischen Möbelhersteller fahren. Wie für unseren Kunden ist auch für uns Nachhaltigkeit sehr wichtig. Wir sind ein innovatives Unternehmen und wenden gerne die neuesten Technologien an “, erklärt Gerlof Oegema.  

In Vorbereitung auf Elektro-Lkw hat Oegema in den letzten Jahren seinen Betrieb durch 8500 Sonnenkollektoren auf dem Dach des Standorts nachhaltiger gestaltet. Damit liefert das Unternehmen seinen eigenen Strom vollständig.

Reichweite für Verteilungsreisen
Der LKW ist mit sechs Batterien zu je 50 kW ausgestattet. Dadurch kann eine Reichweite von 250 km erreicht werden. Volvo Trucks Niederlande hat Oegema mit dem Volvo Electric Range Simulator bei der Planung einiger optimaler Routen unterstützt. 

„Der berechnete Aktionsradius reicht für unsere täglichen regionalen B2C-Vertriebsaktivitäten aus. Darüber hinaus beinhaltet dies eine relativ große Anzahl von Start-Stopp-Bewegungen. Der Stapler lädt sich auch beim Bremsen auf. Unser Engagement ist also ideal für ein Elektrofahrzeug “, sagt Gerlof Oegema.

Laden des Elektrofahrzeugs
Der Ladevorgang erfolgt über eine CCS / Combo2-Verbindung mit 400 V AC bei 22 kW und 50 kW während der Nacht. Darüber hinaus kann Oegema Transport Gleichstrom bis zu maximal 150 kW während des Tages schnell aufladen. Dies wird ab Anfang nächsten Jahres bei Green Planet in Pesse geschehen. Der Fahrer kann hier während seiner obligatorischen Pause eine halbe bis dreiviertel Stunde aufladen und so die Reichweite um ca. 150 km erhöhen.

Das Aufladen ist daher möglich, für Oegema Transport jedoch grundsätzlich kein Muss. „Wir erwarten, dass wir unsere üblichen Vertriebsrouten mit der berechneten Reichweite von 250 km erreichen können. Wir nutzen den Lkw jedoch auf mehreren Strecken, um auch nachzufüllen und Erfahrungen damit zu sammeln. Volvo hat bereits angedeutet: Elektrisches Fahren funktioniert anders. Wir wollen herausfinden, wie das in unserer täglichen Praxis funktioniert “, schließt Gerlof Oegema.

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