Der Flughafen Eindhoven hat Pieter van Geels "Zusätzliche Hinweise zur Lärmreduzierung am Flughafen Eindhoven" zur Kenntnis genommen, die dem Repräsentantenhaus am 15. Dezember vorgelegt wurden. Der Flughafen begrüßt die Tatsache, dass es jetzt klare Ratschläge gibt und dass klar ist, wie wir gemeinsam mit der Region in die nächste Phase eintreten werden. Der Flughafen konzentriert sich nun mittelfristig bis 2026 in Absprache mit der Eindhoven Airport Consultation (LEO), zu der auch Anwohner und Kommunen gehören, um einen Standard für die Lärmreduzierung im Jahr 2026 und die von Van Geel vorgeschlagenen Bewertungskriterien zu konkretisieren.
Der Flughafen Eindhoven unterstützt das vorgeschlagene zyklische System, mittelfristig einen Standard für die Lärmreduzierung festzulegen und langfristig ein Ziel dafür festzulegen, das nach einer Bewertung in einen Standard umgewandelt wird. Der Flughafen unterstützt den Vorschlag, einen Bewertungszeitpunkt für das Ziel 2030 im Jahr 2026 einzubauen. Die Flottenerneuerung von 60% im Jahr 2030 als Ausgangspunkt für die Reduzierung der Lärmbelastung steht noch immer für den Flughafen Eindhoven. Der Fortschritt der Flottenerneuerung / technologischen Innovation und seine positiven Auswirkungen auf den Geräuschpegel sollten regelmäßig anhand der neuesten bekannten Daten bewertet werden. Das von Van Geel empfohlene Periodensystem ist hierfür ein gutes Instrument.
Der Flughafen Eindhoven hat bereits verschiedene Schritte unternommen, um die Lärmbelastung zu verringern. Seit dem 25. Oktober dieses Jahres gibt es nach 23.00:41.500 Uhr keine Linienflüge mehr, und die Flughafengebühren werden einen Anreiz bieten, den Einsatz der neuesten Flotte in Eindhoven zu fördern. Darüber hinaus wurde die Anzahl der Flugbewegungen bis einschließlich 2022 auf 2022 eingefroren, und die Lärmspanne wird XNUMX geringfügig geringer sein, da die sogenannte Wetterspanne nicht mehr in der Genehmigung enthalten ist. Der Flughafen Eindhoven meldet dies Website .
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