Auf den ersten Blick wird sich für den Reisenden nicht viel ändern. Viele der Innovationen finden im Hintergrund statt. Zum Beispiel muss die Spaghetti der Verbindungen zwischen den verbundenen Marktteilnehmern im Bereich Mobilität ein Ende haben. Sehen Sie sich die TOMP-API als universellen Plug an, unabhängig davon, mit welchem Service Sie kommunizieren möchten oder mit welcher Partei Sie den Reiseauftrag buchen möchten. In der neuen Konfiguration wird die Mobilität von einem zentralen Eingangstor aus digital gesteuert.
Eine solche zentrale Tür zu den Marktteilnehmern erleichtert das Hinzufügen anderer Parteien oder Anwendungen zur Kette, auch bekannt als MaaS - Mobility As A Service. Es gibt auch Raum für Initiativen außerhalb des Sektors, wie z. B. Reiseversicherungen oder Treueprogramme. Andere Dienstleistungen wie Ticket- und Zahlungssysteme müssen ebenfalls Standard sein. Kurz gesagt, eine App von der Suche bis zur Buchung und von der Reise bis zur Zahlung. Mit der Flexibilität zu bestimmen, welche Teile der Reise Sie mit verschiedenen Dienstleistern durchführen möchten. Vom Taxi zum öffentlichen Verkehr, vom Fahrrad zum Roller. Alles an Ihren Fingerspitzen.
Es hat lange gedauert, bis eine universelle Verbindung im Taxisektor aufkam. Die Notwendigkeit, Kraftwerke miteinander zu verbinden, besteht seit 20 Jahren, aber jedes IKT-Unternehmen hat sein eigenes Rad erfunden. Der Zug ist jetzt mit allen möglichen Rädern in vollem Gange. Die Kosten für die Wartung all dieser Systeme steigen sprunghaft an.
Das Eindhoven-Softwareunternehmen Pitane Mobility, ebenfalls Mitglied der MaaS Labhat seit einiger Zeit die Notwendigkeit einer gemeinsamen Verbindung erkannt, die derzeitigen Marktparteien jedoch nicht davon überzeugt, ihre eigenen „Verbindungen“ aufzugeben. Aus diesem Grund hat es die Initiative ergriffen, den TOMP-API-Zugriff in die vorhandene API zu integrieren. In der Praxis bedeutet dies, dass andere Marktteilnehmer mit der Software kommunizieren können. Unsere eigene Technologie wie Pitane Arrive wird in Kürze mit einem TOMP-Stecker erhältlich sein. Auf diese Weise kann die App für Kunden verwendet werden, um bei verschiedenen Unternehmen zu buchen, auch außerhalb der Landesgrenzen und in anderen Softwarepaketen, die die TOMP-Sprache unterstützen.
Um Mobility as a Service zum Erfolg zu führen, ist es wichtig, dass Reisende ohne Hindernisse reisen können. Wo sie eine App verwenden, um alle ihre Reisen zu planen, zu buchen und zu bezahlen.
Pitane Mobility sieht einen Mehrwert der neuen TOMP-API in Standardsprache und freut sich, mit anderen Mobilitätsanbietern in Kontakt zu treten. Das Unternehmen investiert derzeit stark in Partnerschaften, indem es Arbeitskräfte für die Entwicklung und Erprobung von Mobilitätssystemen zwischen Marktteilnehmern zur Verfügung stellt. Das Softwareunternehmen sieht einen Gewinn in einem einfachen Datenaustausch.
standardmäßig
Die TOMP-API (Transport Operator to Mobility Provider-Application Programming Interface) ist standardisiert und technisch Schnittstelle zwischen MaaS-Dienstleistern und Netzbetreibern. Dabei vereinbaren sie, wie sie Daten austauschen, beispielsweise darüber, wie viele gemeinsame Autos oder gemeinsame Fahrräder zu einem bestimmten Zeitpunkt verfügbar sind. Die API ist ein offener Standard und wird in einer Arbeitsgruppe mit öffentlichen und privaten Parteien entwickelt. Die Teilnehmer werden vom Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft unterstützt.
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