Nach Genehmigung durch die verschiedenen Regierungen bringen NMBS, De Lijn, TEC und STIB eine neue Produktreihe auf den Markt, die den Zugang zu allen öffentlichen Verkehrsmitteln in einer ausgedehnten Zone um Brüssel ermöglicht. Bisher war der Umfang auf die Region Brüssel-Hauptstadt beschränkt. Ab dem 1. Februar 2021 können Reisende dank der neuen BRUPASS XL-Tickets und Dauerkarten Zug, Straßenbahn, Bus und / oder U-Bahn mit einem einzigen Ticket und einem gemeinsamen Tarif in einem erweiterten Umkreis von 11,5 km um 19 Brüssel nutzen Gemeinden. Der BRUPASS ersetzt MTB- und JUMP-Tickets in der Region Brüssel-Hauptstadt.
Es wird auch ein Ticket für den öffentlichen Verkehr in und um Brüssel und De Lijn geben, und die Eisenbahngesellschaft NMBS wird am 1. Februar eine Reihe von Tarifen erhöhen. Ein Brupass XL-Ticket kostet dann 3 Euro für eine Fahrt und 20 Euro für ein Ticket für zehn Fahrten. Die Tickets sind dann bei den verschiedenen öffentlichen Verkehrsunternehmen (NMBS, De Lijn, STIB und TEC) in Brüssel und einer Zone von 11,5 Kilometern rund um die Hauptstadtregion gültig. Die Harmonisierung der Tarife wird nicht nur die Nutzung des öffentlichen Verkehrs vereinfachen, sondern auch das Angebot erweitern und die Kosten der Intermodalität für den Nutzer senken. Nur für Fahrten zum und vom Flughafen Brüssel gibt es einen Sondertarif und Sie benötigen ein bestimmtes Ticket, a 'Go2City'.
Da Reisende jetzt in einer weitläufigen Zone leichter mit einem einzigen Ticket von einem Transportunternehmen zum anderen springen können, entspricht der öffentliche Verkehr in der Region Brüssel-Hauptstadt voll und ganz der flämischen Strategie, einen kombinierten mobilen Ansatz zu verfolgen. Ein weiteres Hindernis für den Reisenden und ein weiterer Schritt näher an der notwendigen Verlagerung des Verkehrs hin zu nachhaltigeren Reisen, sicherlich im Vlaamse Rand.
Bis zum 1. Februar 2021 wurde die Brupass-Zone als MTB-Zone bezeichnet. Weitere Informationen finden Sie auf der Netzwerkplan, wo die Grenzen der Brupass-Zone für De Lijn und TEC angegeben sind. Die Brupass-Stopps des NMBS sind mit einem blauen Symbol gekennzeichnet. Mit einem Brupass-Ticket können Sie zu allen TEC-Haltestellen in der Region Brüssel-Hauptstadt fahren. Alle STIB-Haltestellen sind ebenfalls Teil der Brupass-Zone. Alle De Lijn-Haltestellen innerhalb der Region Brüssel-Hauptstadt und bestimmte Haltestellen außerhalb der Region sind verfügbar. Alle diese Haltestellen sind drauf Netzwerkplaninnerhalb der Grenzen der Brupass-Zone.
Ab dem 1. Februar ist es noch einfacher, mit öffentlichen Verkehrsmitteln vom Stadtrand von Brüssel ins Zentrum zu gelangen. Der BRUPASS XL gilt für alle Fahrzeuge von De Lijn, TEC, STIB und NMBS in einem Umkreis von 11,5 km um Brüssel. Dank dieser großartigen Zusammenarbeit zwischen den verschiedenen Behörden müssen Sie schnell und sicher nach Brüssel kommen.
längere Lebensdauer
Nach der Ratifizierung durch die flämische Regierung gilt De Lijn ab dem 1. Februar 2021 neue Preise zu. Wie in anderen Sektoren folgen Tickets der Verlängerung der Lebensdauer. Die Omni-Pässe, die M-Card und das M-Ticket werden indexiert. Im Durchschnitt steigen die Raten mit einer Indexanpassung von 1 Prozent. Das Buzzy Pazzen, elektronische Tickets und Karten sowie Tickets für kontaktloses Bezahlen werden nicht teurer.
Die Netzwerkabonnements von De Lijn sind nach wie vor die günstigsten in Belgien und Umgebung. Die Preise für einen Omnipas für ein Jahr und drei Monate sind indexiert und kosten ab dem 3. Februar 1 2021 Euro bzw. 339 Euro. Der Preis für einen Buzzy Pazz (132- bis 12-Jährige) bleibt unverändert.
Personen über 65 zahlen 56 Euro für ein Jahresabonnement. Dies ist auch der Preis für ein VT-Jahresabonnement (erhöhte Vergütung), einen Buzzy Pazz für Personen unter 12 Jahren und ein drittes Buzzy Pazz-Jahr in derselben Familie. Ein VG-Abonnement (Transportgarantie) kostet ab dem 46. Februar 1 2021 Euro.
Die m-Sätze werden leicht erhöht. Die M-Card entspricht einem Lijnkaart und kostet 16 Euro. Der Rabatt auf ein M-Ticket im Vergleich zu einem regulären Ticket wird teilweise auslaufen. Ein M-Ticket kostet ab Februar 2 Euro.
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De Lijn hat mehr als hundert Buslinien in Vlaamse Rand und Brüssel. Unter ihnen einige der geschäftigsten in ganz Flandern. Die neuen, reibungsloseren und bequemeren Übertragungsmöglichkeiten in den Netzen der vier Transportunternehmen sind die Stärken von Brupass und Brupass XL. Beide Tickets sind ein wichtiger Faktor, um die Menschen in dieser überlasteten Region davon zu überzeugen, das Auto gegen öffentliche Verkehrsmittel auszutauschen. Zusammen mit der Realisierung des Brabantnet kann De Lijn somit noch besser zu einem ehrgeizigen Modalwechsel im Vlaamse Rand und in Brüssel beitragen.
