Einer der Positionen der SP fusioniert die NS und ProRail zu einer nationalen Eisenbahngesellschaft. Auf diese Weise kann verhindert werden, dass sich der Bahnmanager und der größte Spediteur bei Problemen auf der Strecke gegenseitig ansehen und nichts passiert. Darüber hinaus muss laut SP die Informationsversorgung für Reisende verbessert werden. Die Partei ist nicht dafür, die Anzahl der Regionalflughäfen zu erhöhen, da dies dazu führen wird, dass immer mehr Einwohner belästigt werden. Nach Angaben der Partei sind die Regionalflughäfen in der Regel nicht rentabel und eine weitere Expansion von Eindhoven und Rotterdam ist keine Option. Lelystad kann möglicherweise nicht entwickelt werden, was die SP betrifft. Die Vereinbarungen bieten noch genügend Kapazitäten, um in Schiphol zu wachsen. Die SP sieht auch keinen Sinn in der Entwicklung des Flughafens Twente.
Dem Wachstum der Luftfahrt sind Grenzen gesetzt. Die SP will das Fliegen auf kurzen Strecken weniger attraktiv machen. Zum Beispiel durch die Erhebung von Verbrauchsteuern auf Kerosin zusammen mit anderen EU-Ländern, aber auch durch die Arbeit an einem guten internationalen Zugverkehr. Die SP verpflichtet sich zur strikten Einhaltung der Passagierrechte in der Luftfahrt. Dies bedeutet, dass verspätete Reisende die Entschädigung erhalten, auf die sie gesetzlich Anspruch haben, ohne große Schwierigkeiten. Fluggesellschaften, die diese Entschädigung nicht zahlen, werden mit einer zusätzlichen Geldstrafe belegt. Die Bereitstellung von Informationen für Passagiere muss ebenfalls verbessert werden. Die Partei will keine Privatisierung von Schiphol.
Die SP will die Anzahl der Einkaufssonntage begrenzen, da es für Arbeitnehmer und Selbstständige wichtig ist, dass es einen gemeinsamen Tag gibt, an dem die meisten Geschäfte geschlossen sind. Viele Menschen brauchen ein Auto, um zur Arbeit oder für ihr soziales Leben zu gehen. Für viele Menschen ist der öffentliche Verkehr (noch) keine gute Alternative. Deshalb setzt sich der SP für gut ausgebaute Straßen ein und wir lösen Engpässe. Die SP zögert, Straßen zu bauen und zu verbreitern. Manchmal sind Investitionen in das zugrunde liegende Straßennetz effektiver als der Ausbau des Hauptstraßennetzes. Wenn es nach dem SP geht, wird die Höchstgeschwindigkeit auf Straßen dynamisch reguliert, wodurch das Risiko von Staus und Verkehrsströmen besser verringert wird.
Laut SP müssen wir in naher Zukunft von Zahlung zu Besitz zu Zahlung wechseln, um sie zu verwenden. Durch die Umrechnung eines Teils der Kraftfahrzeugsteuer und des BPM in einen Kilometerpreis wird sparsames und weniger Fahren belohnt. Ländliche Gebiete mit wenigen Staus und ohne gute öffentliche Verkehrsmittel bleiben verschont. Das elektrische Fahren wird gefördert.
Der SP setzt sich für eine stärkere Nutzung des Fahrrads ein. Es ist gesund und gut für die Umwelt, aber auch ein schnelles Transportmittel in der Stadt. Sie streben mehr (kostenlose) Fahrradabstellmöglichkeiten an Bahnhöfen an. In den letzten Jahren hat die Zahl der Radfahrer, die nach einem Verkehrsunfall verletzt wurden oder sterben, erheblich zugenommen. Ältere Radfahrer, die ein Elektrofahrrad besitzen, erweisen sich als besonders gefährdet. Deshalb machen sie extra Haushalt Kostenlos für Fahrrad-Agility-Kurse.
Darüber hinaus ist die CBR stoppen mit unsinnigen medizinischen Untersuchungen, die den Fahrer mit zusätzlichen Kosten und Stress verfolgen, ohne dass gezeigt wird, dass dies auch die Verkehrssicherheit verbessert. Darüber hinaus hat die SP ernsthafte Zweifel daran, dass die CBR Sanktionen vollständig gegen Vorstandsmitglieder verhängen kann, selbst wenn diese vom Gericht freigesprochen wurden.
Parteichef Lilian Marijnissen (35) kämpft seit Jahren gegen die Macht des Marktes. Gegen das Marktdenken und den Einfluss von großem Geld. Gegen privaten Wohlstand und öffentliche Armut. Im Gesundheitswesen, Wohnen, Wirtschaft. Gegen die Idee, dass Menschen hauptsächlich an sich selbst denken sollten, anstatt sich gegenseitig anzusehen.
Die Koronakrise hat zu viel Trauer und Trauer geführt, zeigt aber auch, was wirklich wertvoll ist. Diese Krise zeigt, warum der öffentliche Sektor so wichtig ist. Corona zeigt auch, wer in unserem Land wirklich wichtig ist. Dies sind nicht die sogenannten „Gesundheitsunternehmer“, die Gewinne erzielen wollen, sondern die Gesundheitsdienstleister, die uns durch die Krise ziehen. Diese Krise zeigt, wie verletzlich wir sind, wenn wir für Impfstoffe, Medikamente und Hilfsmittel vom Markt abhängig sind. Es zeigt die Notwendigkeit einer grundlegend anderen Politik.
Ich lasse mich in der Politik von den Menschen inspirieren, mit denen ich zusammengearbeitet habe, sei es von den Pflegekräften oder den Kindern von Den Bongerd, einer Sonderschule in Oss für Kinder, die besondere Pflege und Aufmerksamkeit benötigen, die geschlossen werden mussten. Aber auch meine Mutter. In Oss gibt es einen großen städtischen Spielplatz, Elckerlyk, für den sie zusammen mit anderen Eltern hart gearbeitet hat. Und sie haben es geschafft, der Spielplatz ist heute noch da und jedes Jahr kommen Tausende von Kindern, um dort zu spielen. Es zeigt mir, dass Sie gemeinsam viel erreichen können, ob in Ihrer eigenen Nachbarschaft oder in der nationalen Politik.
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