Unternehmer im Güter- und Busverkehr benötigen eine Euro-Erlaubnis, um ihre Arbeit ausführen zu können. Eine der Bedingungen dafür ist, dass der Transporteur und der Transportmanager des Transport- oder Busunternehmens zuverlässig sind. Sie können dies mit einem Certificate of Good Conduct (VOG) nachweisen.
Die Aufsichtsbehörde für menschliche Umwelt und Verkehr berichtet auf ihrer Website, dass ab dem 1. April dieses Jahres unwiderrufliche Sanktionen gegen europäische Transport- oder Busunternehmen im In- und Ausland in einem nationalen elektronischen Register registriert und in die Bewertung der Zuverlässigkeit von Transportunternehmen und Transportmitteln einbezogen werden Manager.
Wim van Herk, leitender Inspektor bei der ILT: „Außerdem können sie diesen Zuverlässigkeitsstatus und damit ihre Lizenz verlieren, wenn sie zu viele (sehr) schwerwiegende Verstöße begehen. Dies gilt sowohl für Verstöße in den Niederlanden als auch in einem anderen europäischen Mitgliedstaat. Europäische Länder tauschen diese Informationen über unwiderrufliche Verstöße über ERRU (European Register of Road Transport Undertakings) aus. “
In den Niederlanden werden je nach Art des Verstoßes Strafpunkte vergeben. Für Transport- und Busunternehmen wird je nach Größe ein Strafpunktmaximum festgelegt. Wenn ein Beförderer den Schwellenwert überschreitet (maximaler Strafpunkt), kann er seine Gemeinschaftslizenz (Euro-Lizenz) verlieren. Ein Transportmanager kann auch für untauglich erklärt werden. Mit dem Punktesystem ist die ILT besser in der Lage, berüchtigte Straftäter von der Straße zu holen und ein Gleichgewicht auf dem Markt zu gewährleisten.
„Wir hoffen, dass Transportunternehmen auf der Grundlage ihrer Registrierung selbst Maßnahmen ergreifen, um ihren Geschäftsbetrieb und damit die Einhaltung der Regeln zu verbessern“, sagt Van Herk. Der Entzug einer Lizenz ist eine schwere Sanktion, aber es ist wirklich beabsichtigt, in der Lage zu sein, mit den berüchtigten Straftätern im Straßen- und Busverkehr umzugehen. Wenn die Zuverlässigkeitsuntersuchung ergibt, dass das Unternehmen das Vertrauen nicht wiederherstellen kann, kann es die Lizenz verlieren. “
Wenn der Schwellenwert von einem Transportunternehmen überschritten wird, wird von ILT eine Zuverlässigkeitsstudie durchgeführt, die sich auf eine mögliche Wiederherstellung des Vertrauens konzentriert. Unternehmer werden benachrichtigt, wenn ein Verstoß zum ersten Mal im ERRU (Europäisches Register der Straßenverkehrsunternehmen) registriert wird, aber auch, wenn sie sich in der Mitte der Schwelle befinden. Transportunternehmen können ihre Punkte in der Zwischenzeit jederzeit bei der NIWO (National and International Road Transport Organization) einsehen. Unternehmen im Busverkehr können ihre Punkte bei der anfordern Ilt.
Van Herk: „Niederländische Transport- und Busunternehmen sind der Ansicht, dass ihre ausländischen Kollegen in den Niederlanden die Regeln ohne Konsequenzen brechen können. Dies ist nicht der Fall, da die ILT auch ausländische Unternehmen bestrafen kann, die in den Niederlanden Verstöße begehen. Das Registrierungssystem ermöglicht es jedoch anderen EU-Mitgliedstaaten, dort ansässige Unternehmen zu bekämpfen, wenn ihre Vertrauenswürdigkeit beeinträchtigt wird. Jedes Land kann auch seine eigene Methode wählen. Nicht jedes Land wird daher ein Punktesystem haben wie wir. Andere Länder können jedoch strenger sein als die Niederlande und beispielsweise die Lizenz im Falle eines Verstoßes entziehen.
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