Während eines von ROCOV Overijssel organisierten Symposiums haben die mehr als achtzig Teilnehmer, darunter Politiker und Reisende aus Overijssel und darüber hinaus, in einer Vereinbarung Wünsche bezüglich des öffentlichen Verkehrs und der Mobilität von und nach Overijssel geäußert. Diese Nachrichten werden aus der Perspektive eines Reisenden gesehen. Das Overijssel-Mobilitätsabkommen sieht vor, dass die öffentlichen Verkehrsmittel in Stadt und Dorf in angemessener Entfernung zugänglich und erschwinglich sein müssen.
Es wird auch ein Plädoyer für weniger Wettbewerb und mehr staatliche Kontrolle im öffentlichen Verkehr vorgebracht. Die Vereinbarung ist nicht bindend, sollte aber zu einer breiteren Diskussion führen. Das Mobilitätsabkommen für Overijssel wurde von ROCOV den Provinzfraktionen und den nationalen politischen Parteien vorgelegt.
Die Provinzleitung (stellvertretende Monique van Haaf) und der Provinzrat (Vorsitzende des Ausschusses für Verkehr und Verkehr: Jeanet Nijhof) von Overijssel haben Lebensmittel vom Symposium zum Herzen und erhalten. Sie forderte unter anderem die Elektrifizierung der Bahnstrecke Gronau - Enschede und den Anschluss dieser Strecke an Zwolle. Auf der Bahnlinie Dortmund - Enschede - Hengelo wird die Nutzung von Batteriezügen beantragt. Wenn eine zweigleisige Strecke (noch) nicht möglich ist, wird auf den Bau von vorbeifahrenden Gleisen geachtet, um den Verkehrsfluss zu verbessern und die Infrastruktur des Gleises in den östlichen Niederlanden zu erweitern, um sicherzustellen, dass eine gute Verbindung zwischen dem Fahrplan und den Überlandzügen ein Punkt ist der Aufmerksamkeit.
Energie und Emissionen
ProRail und Transportunternehmen müssen gemeinsam auf der Strecke nach alternativen Energiequellen suchen, wobei die Tests außerhalb des Fahrplans durchgeführt werden. Fahrrad und öffentliche Verkehrsmittel attraktiver machen als die Nutzung von Autos, um auch die CO2-Emissionen (von Autos) erheblich zu reduzieren.
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