Alle Taxis in den Niederlanden werden 2030 sauber und ruhig sein. Und ab 2025 in den großen Städten. Heute trifft Staatssekretär Van Veldhoven mit sechs Großstädten und verschiedenen Parteien im Taxisektor Vereinbarungen über dieses Ziel. Mit diesem klaren Ziel wird es Klarheit für die Taxibetreiber geben, die daher in den kommenden Jahren in saubere und leise Taxis investieren können. Und es gibt dem Abkommen aus dem Klimaabkommen weitere Substanz, um den Verkehr nachhaltiger zu gestalten. Die Vereinbarungen werden in naher Zukunft weiter ausgearbeitet.

Frei von Abgasen und leise

Heute haben sechs große Gemeinden den Ehrgeiz unterzeichnet, ab 2025 vollständig auf emissionsfreie Taxis umzusteigen. Ziel ist es, dass bis 2025 alle neuen Taxis in diesen Städten frei von Abgasen sind. Dies sind Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam und Tilburg. Insgesamt fahren in diesen Städten rund drei Viertel der insgesamt zehntausend Verbrauchertaxis in den Niederlanden herum. Es wird eine nationale Übergangsfrist für bestehende Taxis geben. Es wird erwartet, dass weitere Städte und Parteien folgen werden.

„Dies ist ein großartiger Schritt. Taxis fahren durchschnittlich viermal so viele Kilometer wie Personenkraftwagen. Wenn sie alle elektrisch oder mit Wasserstoff betrieben werden, ist dies gut für die saubere Luft, das Klima und es gibt weniger Lärm auf der Straße. Gut für den Fahrer, den Beifahrer und eigentlich für alle anderen in der Stadt. Wir werden mit den Taxibetreibern zusammenarbeiten, um ihnen den Wechsel zu ermöglichen. “

Staatssekretär Van Veldhoven

Auf dem Weg zu einem machbaren Übergang

Die heutigen Ernennungen sind ein erster Schritt in Richtung völlig sauberer Taxis in den Niederlanden. Ein wichtiger Ausgangspunkt ist, dass den Taxifahrern Zeit für den Wechsel gegeben wird. Ein Taxi hält durchschnittlich drei bis fünf Jahre. Viele Unternehmer haben aufgrund der Korona keine Möglichkeit mehr zu investieren. Aus diesem Grund wurde vereinbart, dass es eine gute Übergangszeit geben wird, damit sie zu einem Elektrotaxi oder einem Taxi mit Wasserstoff wechseln können, wenn sie bereit sind. Bis Ende dieses Jahres sollte Klarheit über diesen Begriff bestehen.

Die Voraussetzungen werden ebenfalls weiter ausgearbeitet. Zum Beispiel arbeiten die Kommunen daran, dass es genügend Ladestationen für Taxis gibt, zum Beispiel an Taxiständen. Die Regierung arbeitet derzeit an Vorschriften, so dass bald in allen teilnehmenden Gemeinden die gleichen Regeln gelten. Dies muss im Jahr 2022 klarer sein.

Realistische Straßenkarte

Einer der Unterzeichner ist ein Handelsverband Royal Dutch Transport (KNV).

„Wir unterschreiben, weil wir glauben, dass dies eine realistische Roadmap auf dem Weg zu emissionsfreien Taxis ist, wenn die Voraussetzungen erfüllt sind. Und das ist wichtig, denn eine gesunde Taxiindustrie ist entscheidend für all jene Menschen, die auf das Taxi angewiesen sind, um nach Hause, zur Arbeit oder zur Schule zu kommen. “

Vorsitzender KNV Gesundheitstransport und Taxi Bertho Eckhardt

Immer mehr saubere Taxis

Die Vereinbarungen sind eine Bestätigung eines Trends, der seit einiger Zeit sichtbar ist und an dem die Parteien seit einiger Zeit arbeiten. Etwa 5-10% der Straßentaxis in den Niederlanden fahren derzeit emissionsfrei. Viele Städte arbeiten am Übergang zu sauberen Taxis. Amsterdam hat bereits 2016 die ersten Vereinbarungen mit der Branche über emissionsfreie Taxis im Ring getroffen. Alle Taxis in Schiphol sind bereits vollelektrisch. Mehrere Dutzend Wasserstofftaxis fahren durch Den Haag. Und andere Fahrer wechseln ebenfalls zu Wasserstoff oder Elektrizität. Dies kann für Taxis relativ schnell wirtschaftlich interessant werden, da sie viele Kilometer fahren. Emissionsfreies Fahren ist in Bezug auf Kraftstoff pro Kilometer viel billiger als Fahren mit Diesel. Darüber hinaus sind Elektroautos viel billiger zu warten. Es wurde vereinbart, dass die beteiligten Parteien weiter erläutern werden, wie der Wechsel von fossil zu emissionsfrei für Taxibetreiber billiger und attraktiver werden kann.

Unterzeichner

Die folgenden Parteien unterzeichnen heute die emissionsfreie Taxi-Roadmap:

  • Gemeinde Amersfoort
  • Stadtverwaltung von Amsterdam
  • Gemeinde Den Haag
  • Gemeinde Eindhoven
  • Gemeinde Rotterdam
  • Gemeinde Tilburg
  • Royal Dutch Transport (KNV)
  • Mietplan
  • Schiphol Taxi
  • ElaadNL-Stiftung
  • Niederländischer Verband für nachhaltige Energie
  • Uber
  • Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft

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