Eurostar wurde mit einem Paket von Hilfsmaßnahmen gerettet. Das Refinanzierungspaket in Höhe von 250 Mio. GBP (290 Mio. EUR) besteht hauptsächlich aus zusätzlichen Eigenkapital- und Bankdarlehen, die von den Aktionären garantiert werden: SNCF (französische Staatsbahngruppe und Mehrheitsaktionär von Eurostar), Patina Rail LLP (ein Konsortium, das von Caisse de Dépôt et Placement du Québec („CDPQ“) und vom Infrastrukturteam der Federated Hermes verwalteten Fonds unterstützt wird) und NMBS (die belgische nationale Eisenbahngesellschaft).
„Alle Mitarbeiter von Eurostar freuen sich über die starke Unterstützung unserer Aktionäre und Banken, die es uns ermöglicht, unseren Service für Passagiere fortzusetzen. Die Pandemiesituation verbessert sich. Eurostar wird weiterhin eng mit den Regierungen zusammenarbeiten, um eine sichere Lockerung der Reisebeschränkungen zu gewährleisten und Straffung der Grenzprozesse, damit die Passagiere sicher und nahtlos reisen können. Ihre koordinierten Maßnahmen und Entscheidungen sind entscheidend für die Erholung der Nachfrage und die finanzielle Erholung unseres Geschäfts. “
Im vergangenen Jahr war bei diesem internationalen Unternehmen aufgrund der globalen COVID-19-Pandemie ein starker Rückgang der Reisenachfrage zu verzeichnen. Mit dem Hilfspaket kann Eurostar kurz- bis mittelfristig seinen finanziellen Verpflichtungen nachkommen. In den kommenden Monaten wird der Schwerpunkt auf dem Aufbau der Nachfrage nach Reisen auf den Kernstrecken von Eurostar zwischen London und Paris, Brüssel und Amsterdam sowie auf der Aufrechterhaltung strenger Kostenkontrollen liegen, um die Rückzahlung der Kredite sicherzustellen. Ab dem 27. Mai wird Eurostar die Anzahl der Züge auf seiner Strecke zwischen London und Paris auf zwei tägliche Rückfahrten und ab Ende Juni auf drei tägliche Züge erhöhen.
Eurostar freut sich darauf, die Frequenz seiner Züge im Sommer schrittweise zu erhöhen, da die Reisebeschränkungen gelockert werden. Eurostar ist weiterhin bestrebt, die Auswirkungen des Klimawandels zu mildern, insbesondere angesichts des im November dieses Jahres in Großbritannien stattfindenden COP26-Gipfels und des wachsenden Interesses der Fahrgäste an Hochgeschwindigkeitsreisen auf der Schiene. Dieses Refinanzierungspaket sichert die Zukunft von Eurostar, da die Beschränkungen nachlassen und die Reisen allmählich wieder aufgenommen werden. Die Refinanzierung wird Eurostar die Möglichkeit geben, die Fusion mit Thalys im Rahmen des Green Speed-Projekts wiederherzustellen und abzuschließen Eurostar.
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