Bei Hunderten von Mobilitätsparteien in den Niederlanden ist es nicht einfach, schnell eine Standardisierung zu erreichen, zum Beispiel beim Datenaustausch. Laut Dirk Jan de Haan, MaaS-Programmmanager beim ANWB, ist die Zusammenarbeit derzeit das größte Problem. Bei dieser Zusammenarbeit geht es einerseits um Daten und andererseits um Business. Technisch gibt es bereits ein TOMP (Transportunternehmen MaaS-Anbieter) API, die eine reibungslose technische Verbindung zwischen der MaaS-App und einem gemeinsamen Transportanbieter bietet. Dies erleichtert den Parteien den Datenaustausch. Dieser Standard wird auch vom Ministerium unterstützt.
Laut Dirk Jan de Haan werden auch Plattformen geschaffen, die dafür sorgen, dass wir dem Kunden die Reisemöglichkeiten aufzeigen und den Nutzern Zugang zu den verschiedenen Verkehrsmitteln verschaffen. Auf diese Weise müssen wir nicht mit allen 300 Mobilitätsparteien in den Niederlanden sprechen. Wir prüfen nun, mit welcher Plattform wir arbeiten werden, mit der wir schnell großflächige Teiltransporte im MaaS-Angebot anbieten können.
Der ANWB als europäischer MaaS-Player
Darüber hinaus prüft der ANWB weitere Vorschläge im Bereich des flexiblen Reisens, beispielsweise für Arbeitnehmer und Unternehmer. Dirk Jan: „Die Mobilitätspolitik für ANWB-Mitarbeiter gilt in den Niederlanden als fortschrittlich. Wir bieten Geschäftsfahrern eine wirklich nahtlose Zusammenarbeit zwischen privater und geschäftlicher Seite der Mobilität. Schließlich ist der gewerbliche Nutzer auch Verbraucher, nur ein Teil seiner Fahrtkosten wird vom Arbeitgeber erstattet. Wir prüfen diese Kombination, um auch dem Business-Anwender maximalen Service bieten zu können".
Wie sieht Dirk Jan die Rolle des ANWB innerhalb von MaaS in zehn Jahren? “Wir können eine große Rolle spielen, weil wir glaubwürdig sind, unabhängig zu beraten. Und natürlich haben wir mit fast 5 Millionen Mitgliedern eine riesige Reichweite. Mit unserem Netzwerk außerhalb der Niederlande können wir auch ein europäischer Player sein. Zusammen mit unseren Schwesterclubs in Europa können wir den Kunden auch grenzüberschreitend mit einem europäischen Angebot bedienen. Ich denke daher, dass wir als ANWB ideal positioniert sind, um ein wichtiger Akteur in MaaS zu sein".
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