Elektromobilität ist gut für die Wirtschaft. Niederländische Ladestationen, Lkw und Busse erobern auch im Ausland Territorium. Damit verdienen Unternehmen aus unserem Land jährlich rund 5 Milliarden Euro. Die Zahl der grünen Arbeitsplätze in den Niederlanden steigt stark an und wird sich 2025 voraussichtlich verdoppeln. Dies geht aus einer kürzlich veröffentlichten Studie hervor, die von der niederländischen Unternehmensagentur (RVO) im Auftrag von Staatssekretär Van Veldhoven (Infrastruktur und Wasserwirtschaft) durchgeführt wurde ).

„Das ist ein beeindruckendes Wachstum, mehr als die Hälfte mehr in nur wenigen Jahren. Der Sektor wächst schnell und ist jetzt etwa dreimal so groß wie beispielsweise die bereits beeindruckende Größe der niederländischen Fahrradindustrie. In den kommenden Jahren werden wir intensiv daran arbeiten, den Verkehr weiter zu reinigen. Wir alle profitieren davon. Nicht nur gut für das Klima und unsere saubere Luft, sondern auch für unseren Geldbeutel. Und für Leute, die Arbeit suchen. Im Elektrotransportsektor werden in den kommenden Jahren Tausende von Arbeitsplätzen geschaffen.“

Mehr Jobs

Aktuell gibt es im Elektrotransportsektor rund 7000 Vollzeitstellen, ein Drittel mehr als bei der vorherigen Messung 2018. Diese Arbeitsplätze finden sich vor allem bei Herstellern von Elektrofahrzeugen wie Bussen und Lkw. Auch bei Ladestationsunternehmen gibt es viel Beschäftigung. Niederländische Unternehmen sind Vorreiter beim Smart Charging, bei dem die Autobatterie das Stromnetz entlastet. Niederländische Ladestationsunternehmen sind in ganz Europa und zunehmend auch in Amerika aktiv. Es wird erwartet, dass sich die Beschäftigung im Elektrotransportsektor bis 2025 fast verdoppeln wird. Rund 13.500 Menschen finden eine Vollzeitstelle als Mechaniker, Autobauer oder Ladesäulen-Experte.

Der wirtschaftliche Wert steigt schnell

Unternehmen in den Niederlanden produzieren derzeit Elektroautos, Busse, Lastwagen und andere Produkte im Bereich des Elektroverkehrs im Wert von rund 5 Milliarden Euro, beispielsweise Ladestationen. Das ist mehr als die Hälfte mehr als 2018, als es über 3 Milliarden waren. Damit ist dieser Sektor etwa dreimal so groß wie die niederländische Fahrradindustrie.

Das Wachstum findet sowohl in den Niederlanden als auch über die Grenze hinweg statt und stammt zum größten Teil aus dem Bau sauberer Fahrzeuge. DAF ist bekannt für seine Elektro-Lkw. Auch diese baut VDL, ebenso wie Elektrobusse für den öffentlichen Nahverkehr. Mit Ebusco haben die Niederlande einen weiteren großen Player in diesem Bereich. Auch im Bereich Wasserstoff haben die Niederlande eine Reihe von Vorreitern. Holthausen erhielt Anfang des Jahres einen Auftrag aus Neuseeland zur Produktion von 1500 Wasserstoff-Lkw. Gleichzeitig entstehen neue Innovationen. In den Niederlanden werden beispielsweise elektrische Binnenschiffe gebaut und die ersten vollelektrischen Reisemobile in den Niederlanden gebaut.

Unternehmen verdienen einen Teil ihres Geldes mit Exporten, aber auch in den Niederlanden selbst besteht eine große Nachfrage nach sauberen Transport- und Ladestationen. Relativ gesehen gibt es nirgendwo so viele öffentliche Ladestationen wie in den Niederlanden und Smart Charging ist auf dem Vormarsch. Viele dieser Ladepunkte werden von einheimischen Unternehmen wie EV Box, New Motion, Alfen, Pitpoint oder Allego betrieben. Mit mehr als tausend emissionsfreien Bussen im öffentlichen Verkehr sind die Niederlande europaweit führend. Und in den kommenden Jahren ist mit einem starken Anstieg der Zahl emissionsfrei fahrender Lkw zu rechnen. Auch immer mehr Privatpersonen steigen auf einen Elektroroller oder ein Auto um. Im Jahr 2020 war ein Viertel der Neuwagen in den Niederlanden nach Angaben der Nationale Regierung.

„Dieser Bericht zeigt, dass der Übergang zum elektrischen Fahren in den Niederlanden Chancen für Innovation, grünes Wachstum und wirtschaftliche Produktivität bietet. Investitionen in den Elektroverkehr sind notwendig, um die Klimaziele zu erreichen, daher muss das neue Kabinett klare und feste Ambitionen ausdrücken und dies in eine ehrgeizige Politik umsetzen. Auf diese Weise wird der EV-Sektor in den kommenden Jahren weiter wachsen und die Niederlande werden ihre Position als international führendes Unternehmen ausbauen.“

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