Die International Air Transport Association (IATA) begrüßte die Lockerung der COVID-19-Grenzmaßnahmen für geimpfte Passagiere und den breiteren Einsatz erschwinglicher Antigentests, die diese Woche von Spanien und Frankreich beschlossen wurden. Dies wird durch die anhaltende Enttäuschung über den Mangel an harmonisierten Maßnahmen in ganz Europa und die tiefe Frustration über die mangelnde Koordinierung zwischen Regierungen auf der ganzen Welt für einen datengesteuerten, risikogesteuerten Ansatz zur Wiederherstellung der Reisefreiheit gemildert.

Am 7. Juni öffnete Spanien seine Grenzen für die meisten geimpften Reisenden aus der ganzen Welt und erlaubte EU-Reisenden die Einreise mit einem negativen Antigentest. Darüber hinaus können Passagiere aus Ländern mit geringem Risiko (einschließlich Großbritannien) ohne Einschränkungen einreisen. Ab dem 9. Juni steht Frankreich geimpften Reisenden aus allen Ländern offen, mit Ausnahme derjenigen, die als "hohes Risiko" eingestuft werden. Geimpfte Reisende aus Ländern mit mittlerem Risiko müssen einen negativen COVID-19-Antigen- oder PCR-Test nachweisen und ungeimpfte Personen müssen sieben Tage in Selbstisolation bleiben.

„Es ist ermutigend zu sehen, dass mehr europäische Länder Schritte zur Wiedereröffnung der Grenzen unternehmen. Sie erkennen die Chancen der Impfung und machen das Reisen mit Hilfe von Antigentests erschwinglicher. Dieser Ansatz ist jedoch nicht auf dem gesamten Kontinent universell. Viele europäische Staaten müssen ihre Grenzen noch deutlich lockern. Diese Fragmentierung sollte durch einen einheitlichen Ansatz im Einklang mit den EU-Empfehlungen ersetzt werden, zu denen sie gehören. Menschen, Unternehmen und Volkswirtschaften würden alle von einer stärkeren Angleichung in ganz Europa profitieren, um Beschränkungen zu lockern und die Reisefreiheit wiederherzustellen.“

Willie Walsh, Generaldirektor der IATA.

Um das digitale COVID-Zertifikat der EU ab dem 1. Juli wirksam umzusetzen, ist ein europaweit einheitlicher Ansatz erforderlich. Und auf der ganzen Welt müssen Regierungen die Integration digitaler Zertifikate in Passagieranwendungen wie den IATA Travel Pass zulassen, um die Belastungen an Flughäfen und Grenzen durch die komplexere Passagierabwicklung bei steigenden Passagierzahlen zu verringern.

IATA fordert einen globaleren Ansatz

Diese Schritte Spaniens, Frankreichs und anderer europäischer Staaten sind ein Schritt in die richtige Richtung, aber die Wiederherstellung der globalen Konnektivität erfordert viel mehr als regionale oder einzelne Regierungsinitiativen. Die G20 genehmigte einen datengesteuerten Ansatz zur Bewältigung der Risiken von COVID-19 bei der Wiedereröffnung der Grenzen. Der bevorstehende Gipfel der G7-Staats- und Regierungschefs vom 11. bis 13. Juni bietet diesen Regierungen eine wichtige Gelegenheit, ihre Führung zu nutzen, um einen datenbasierten koordinierten Ansatz zur Wiederherstellung der globalen Luftkonnektivität in Gang zu setzen, heißt es in dem Bericht. Internationaler Luftverkehrsverband.

„Konnektivität erfordert, dass Länder an beiden Enden der Reise offen sind. Viele der weltweit größten Luftfahrtmärkte wie Australien, China, Großbritannien, Japan und Kanada bleiben im Wesentlichen geschlossen, ohne dass klare Pläne für eine Wiedereröffnung bestehen. Die Daten sollten diesen und anderen Ländern dabei helfen, gezielte Richtlinien umzusetzen, die die Sicherheit der Bevölkerung gewährleisten und in naher Zukunft mit COVID-19 zur Normalität in der Welt gelangen. Die G7 hat im Laufe dieses Monats die Chance, einen risikogesteuerten Rahmen zu verabschieden, um die Reisefreiheit auf erschwingliche und praktische Weise wiederherzustellen. Es ist entscheidend, dass sie sich der Herausforderung stellen.“

Willie Walsh, Generaldirektor der IATA.
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