Um diese Jahreszeit, wenn unter normalen Umständen die Gentse Feesten gebaut werden, ist es immer eine Anpassung für die Straßenbahnfahrer. Aber auch außerhalb der Gentse Feesten-Zeit bleibt es für den Straßenbahnfahrer in Sachen Geschwindigkeit dramatisch. Jeder, der Gent regelmäßig besucht, hat es wahrscheinlich gesehen. Für Radfahrer ist die Straßenbahn oft ein Hindernis, das man möglichst schnell passieren möchte.

Eine Straßenbahn, die so langsam fährt, dass Radfahrer sie überholen. Es ist ein frustrierendes, aber leider vertrautes Gefühl für Straßenbahnreisende in Gent. Eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 10 oder 11 Stundenkilometern auf bestimmten Strecken ist in Gent keine Ausnahme und De Lijn möchte etwas dagegen tun. In diesem Frühjahr hat De Lijn damit begonnen, zehn Straßenbahnen der Linien 2 und 4 mit niederländischer „KAR-Technologie“ auszustatten. Durch den Einsatz dieser Funktechnologie hofft man, dass die Menschen in Gent etwas an Geschwindigkeit gewinnen können, indem sie die Ampel vor der Straßenbahn automatisch auf grün schalten, wenn die Straßenbahn ankommt. 

KAR steht für Kurzstreckenfunk und beeinflusst Ampeln mit einem Funksignal. KAR kann als drahtlose Variante von VETAG/VECOM angesehen werden, Systemen, die Ampeln über Detektionsschleifen in der Straße beeinflussen. Ein wichtiger Vorteil gegenüber diesen Systemen ist das Fehlen der oft teuren Detektionsschleifen, die teuer zu ersetzen und zu modifizieren sind. Dadurch ist es auch in Umleitungssituationen relativ einfach, Ampeln zu priorisieren.