Eine hervorragende Gelegenheit für Gesundheitstransporteure und Taxiunternehmen und die Möglichkeit, sich und ihre Lieferanten wieder zu treffen. Obwohl die Taxi Expo und der National Congress of Contract Transport dieses Jahr ein besonderer Treffpunkt sein sollten, haben die Taxiunternehmen nach der Corona-bedingten Absage im letzten Jahr etwas nachgelassen. Ob dies mit dem Tagesprogramm oder den Nachwirkungen der Corona-Zeit zu tun hatte, war schwer abzuschätzen. Die anwesenden Aussteller hätten auf mehr Besucher gehofft und alles getan, um das Erscheinungsbild ihres Messestandes bis ins letzte Detail zu gestalten. Bis zum allerletzten Moment wurde in den sozialen Medien dazu aufgerufen, nach Houten zu reisen.
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Die Konferenz war hauptsächlich geprägt von einem Rückblick auf die vergangene Zeit und in geringerem Maße von einem Blick auf die Zukunft der Branche. Vorsitzender des Tages National Congress Contract Transport Bertho Eckhardt vom Handelsverband KNV erläuterte, was in der Corona-Zeit mit den Gesundheitstransporteuren passiert ist. Programmmacher Elizabeth Santangelo lobte insbesondere die Belastbarkeit, mit der viele Unternehmer ihre Mitarbeiter und Fahrer während der Corona-Krise eingesetzt haben, um verschiedene Projekte in der Gesellschaft zu unterstützen, von der Spargelauslieferung am Munckhof bis zum Chatbus der A-Tax de Vries Personenbeförderung.
Spezialist für E-Mobilität Eric Henneken van Tribus, der an zahlreichen Initiativen von Regierung, Kommunen und Herstellern sowohl in den Niederlanden als auch international beteiligt ist, gab einen klaren Einblick in die Entwicklungen im Bereich Wasserstoff. Lisette de Lijster de Raadt, seit einigen Monaten Botschafterin für den Einsatz von Wasserstoff im Zielgruppenverkehr, sprach über ihre Pläne und bisher erzielten Ergebnisse. Henk van Gelderen informierte die Konferenzteilnehmer im Auftrag des Mobility Procurement Institute (AIM) über die Nachhaltigkeitsergebnisse in Ausschreibungen des vergangenen Jahres.
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Parallel zur Taxi Expo '21 OV Expo '21 gehaltenen. Eine Fachmesse, die sich als Nachfolgerin der BusVision an Profis im ÖPNV- und Bussektor richtet und viele Schnittstellen zur Taxibranche aufweist. In derselben Halle wechselte die Ausstellungsfläche von einem Thema zum anderen. Straßentaxis und Zielgruppentransporte vollziehen zunehmend den Umstieg auf Elektrofahrzeuge. Dies war deutlich sichtbar auf der Ausstellungsfläche, die zu 80 % mit Fahrzeugen verschiedener Markenhändler und Bushersteller gefüllt war.
Organisation
Dass die Messe und die Konferenz in diesem Jahr weitergeführt werden durften, hat vor allem mit der Art und Weise zu tun, wie die Organisation die aktuellen Corona-Regeln einhalten würde. Für die Teilnahme am Nationalen Kontraktverkehrskongress wurde über die Corona Check App ein Corona-Ticket beantragt. Dies verlief nicht reibungslos, da je nach gewähltem Registrierungsschalter bei der Ankunft ein QR-Code abgefragt wurde oder nicht, um zu überprüfen, ob der Besucher den Konferenzraum betreten durfte. Aber wenn das der einzige Fehler war, kann man sagen, dass die Taxi Expo, die am 16. September 2021 in Expo Houten stattfand, trotz allem gut gelaufen ist.
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